比亞迪f0行駛無(wú)力加油咯噔咯噔響是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪F0（詢(xún)底價(jià)|查參配）行駛無(wú)力加油咯噔咯噔響的原因：1、凸輪磨損過(guò)量運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱產(chǎn)生跳動(dòng)；2、頂置式氣門(mén)的搖臂頭部與氣門(mén)頂部撞擊；3、氣門(mén)導(dǎo)管積碳過(guò)多；4、氣門(mén)彈簧座脫落；5、液壓挺柱、挺筒損壞；6、機(jī)腳膠老化或松脫。

　　這是因?yàn)闄C(jī)油沒(méi)有完全充分地潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)部件，零部件之間的摩擦力比較大，所以會(huì)有異響的聲音。需要運(yùn)行一段時(shí)間以后，新機(jī)油才能夠輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)部位，異響自然會(huì)消失。

　　比亞迪F0采用的是比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，還裝載了電子控制燃油噴射系統(tǒng)，用的是無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火的方式，讓汽車(chē)保證了高效的動(dòng)力性，其燃油經(jīng)濟(jì)性也被提高了。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)用的是全鋁材質(zhì)的，可以減輕全車(chē)的重量，能夠達(dá)到省油性能。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)，最大功率是50千瓦，最大扭矩是90牛米，百公里油耗是4.2升。車(chē)子的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸架后拖曳臂附扭力梁的方式，這是國(guó)內(nèi)小車(chē)市場(chǎng)中唯一配備了前后副車(chē)架獨(dú)立懸架小車(chē)，是它特有的出色市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）