比亞迪f3助力泵吱吱響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3助力泵吱吱響的原因：1、內部缺油而摩擦出來的聲音；2、真空管漏氣。如果轉向助力泵損壞，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。

　　這個和液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關：發(fā)動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉向機。當把方向盤打死時，助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內部就會產(chǎn)生應力，應力沒地兒釋放只能沖擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重點兒會因為滲油導致轉向助力泵損壞。

　　聽到的“嘎吱”“嘎吱”的聲音，其實就是在和液壓油較勁兒。一般有經(jīng)驗的老司機開車方向盤都不會打滿，就是為了延長助力泵的使用壽命，這也就是學車時教練都會說把方向盤打死，再回一點兒的原因。出現(xiàn)轉向異響也不要著急，可以分以下幾步做個自檢：

　　一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

　　二、確定不滲油后檢查助力油罐內是不是缺油。

　　三、檢查液壓油是不是已經(jīng)變臟，變質。

　　四、檢查助力泵是不是損壞。這里要多說一句：液壓油變臟、變質之后，形成的油膜不能滿足正常的工作強度，并且變質后液壓油潤滑性能下降，導致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）