張家港森久雪佛蘭 開(kāi)拓者最新報(bào)價(jià) 歡迎蒞臨鑒賞

【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從張家港森久雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?張家港森久雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　開(kāi)拓者車頭給人一種十分犀利的感覺(jué)，格柵采用梯形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　該車尺寸4999/1953/1732mm，軸距2863mm。車側(cè)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　開(kāi)拓者內(nèi)飾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，采用了銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　開(kāi)拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@taoyihua說(shuō)道：“不存在小馬拉大車的問(wèn)題，這個(gè)我覺(jué)得是一個(gè)可以肯定的答案，因?yàn)樽罱@段時(shí)間我基本上就是所有的駕駛情況都試過(guò)了，不管是高速還是市區(qū)，不管是起步的時(shí)候深踩油門(mén)還是輕點(diǎn)，都基本上涵蓋了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有的使用場(chǎng)景，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@qq52174752ft說(shuō)道：“舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨(dú)立懸掛的濾震性能很好，車內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@goldmoney說(shuō)道：“方向盤(pán)大小適中，手感很不錯(cuò)，而且轉(zhuǎn)向力度也很穩(wěn)，這種四幅的，油門(mén)很輕盈，響應(yīng)也算積極。剎車比較線性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）