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  • 江西上饒 凱美瑞最高優(yōu)惠3000元 最新報(bào)價(jià)

    2022-04-04 12:47:40 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】凱美瑞詢底價(jià)|查參配)定位為中型車,根據(jù)上饒豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),凱美瑞目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

    ?上饒永盛廣汽豐田多市售多市 電話:4006226392
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 ↓0.30萬 20.28萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 ↓0.30萬 23.18萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 ↓0.30萬 26.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.0E 精英版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 ↓0.30萬 18.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.0G 豪華版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.0S 鋒尚版 20.98萬 ↓0.30萬 20.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.5G 豪華版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 ↓0.30萬 21.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 ↓0.30萬 23.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 24.28萬 ↓0.30萬 23.98萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 ↓0.30萬 27.68萬
    獲取底價(jià) 分期購車

      凱美瑞多幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條裝飾,極具視覺沖擊力,配合青春的車頭,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

      這款車長寬高4885/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)看起來頗具素雅的感覺,采用流暢的線條,更彰顯了整體的獨(dú)特風(fēng)格。

      凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具素雅的感覺,并采用了黑色仿木紋飾板進(jìn)行裝飾,另外非對稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

    凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@海南頤達(dá)說道:“方向盤很有感覺,不輕不飄沒有沉重感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),再者就是車子調(diào)教的很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),沒有傾斜感,剎車靈敏,油門給力。”

    網(wǎng)友@mb51451945說道:“油耗極度滿意,比官方數(shù)據(jù)還要低。”

    網(wǎng)友@清楓說道:“方向指向性尚好,油門踩程略長,習(xí)慣了就好,車身穩(wěn)定性較佳,無異響,濾振隔音較好,高速時(shí)風(fēng)噪是主要噪音源;”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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