北京浩洋正業(yè)豐田 豐田C-HR最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)

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?北京浩洋正業(yè)豐田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國VI 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國V 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　豐田C-HR車頭造型非常青春，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車尺寸4390/1795/1565mm，軸距2640mm，車側(cè)采用犀利的線條，獨(dú)特的設(shè)計(jì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。

　　豐田C-HR內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@guangmen說道：“外觀看起來都是不錯(cuò)的，車子的車身線條也比較流暢，前臉美觀，車尾也比較豐滿，車身雙色的搭配看起來非常的有青春活力感。”

網(wǎng)友@LWJLW說道：“油耗非常的低，比我預(yù)期的還要低一些，平時(shí)在市區(qū)跑的話就7.8個(gè)左右，高速上的話會(huì)更低一些，大概是7.5個(gè)左右，我覺得還挺好的。”

網(wǎng)友@yuijinhkinh說道：“操控感可以，方向盤真的非常好用，駕駛更靈活輕盈，而且轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，沒有虛位，更加安全！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）