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  • 上海福銀福特 探險(xiǎn)者最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

    2022-04-06 14:16:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從上海福銀福特了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期探險(xiǎn)者詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 7座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
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    2022款 EcoBoost 285 四驅(qū)三十周年紀(jì)念版 6座 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 6座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 6座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)風(fēng)尚版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 6座 35.98萬(wàn) - 35.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 7座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版ST-LINE 6座 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 6座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn)
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    2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

      探險(xiǎn)者前臉造型看起來(lái)非常方正,大尺寸的多邊形格柵輔以鍍鉻飾條,看上去很精神,更容易讓人接受。

      該車尺寸5075/2004/1778mm,軸距3025mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

      探險(xiǎn)者內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了穩(wěn)重路線,中控臺(tái)運(yùn)用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,采用棕色仿木紋飾條進(jìn)行修飾,看起來(lái)非常大氣。

      探險(xiǎn)者配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力,峰值扭矩425牛·米,工信部綜合油耗9L/100km。

    探險(xiǎn)者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wx49692357說(shuō)道:“外觀大氣,硬朗,內(nèi)部空間寬敞,黑色內(nèi)飾顯得沉穩(wěn),雖然并不豪華但是科技感很足,座椅舒適,第一排和第二排乘坐空間很足,第三排只適合做一米二三的小孩子,否則腿伸不開(kāi),短途可以,長(zhǎng)途的話很累,很難受。車內(nèi)靜音很好,停車基本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,即使時(shí)速超過(guò)一百五,坐在前排仍能與第三排正常交流。動(dòng)力很好,超車時(shí)還能有推背的感覺(jué),走盤山路使用的手動(dòng)擋,上山下坡很輕松。安全系統(tǒng)很好,尤其是碰撞警報(bào),出過(guò)兩次險(xiǎn)情,都及時(shí)報(bào)警,就是當(dāng)時(shí)情況緊急,不知道主動(dòng)剎車起沒(méi)起作用,車道偏離也很管用,走高速時(shí)能幫你保持車道,避免發(fā)生事故”

    網(wǎng)友@歐凡說(shuō)道:“外觀高大上,內(nèi)部空間寬敞;智能語(yǔ)音系統(tǒng)人性化;自適應(yīng)巡航功能好用,低速主動(dòng)剎車夠贊;巡航動(dòng)力充沛,高速公路百公里油耗9.3,市區(qū)13。該車偏公路性能,四驅(qū)抓地力不錯(cuò),高速過(guò)彎平穩(wěn),較少側(cè)傾,適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途、高速。轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,市區(qū)和車庫(kù)停車彌補(bǔ)了車大的缺點(diǎn)。”

    網(wǎng)友@夢(mèng)碎說(shuō)道:“暫時(shí)還能接受。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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