不能錯(cuò)過(guò)的汽車評(píng)獎(jiǎng)，2022第九屆軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)！

傳祺GS5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(62條)

2014年1月，廣汽傳祺GS5憑借引進(jìn)消化吸收阿爾法——羅密歐底盤技術(shù)，整合世界一流技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者提供了一款不尋常的產(chǎn)品，斬獲了首屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2015年1月，上汽通用五菱寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以它成功開拓MPV市場(chǎng)新藍(lán)海，不僅給低成本MPV市場(chǎng)注入了先進(jìn)的產(chǎn)品特征，也創(chuàng)造了一款為大眾設(shè)計(jì)的高性價(jià)比產(chǎn)品，奪得了第二屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2016年1月，吉利博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以它比肩合資的內(nèi)飾品質(zhì)和給中國(guó)汽車制造樹立的全新感知價(jià)值標(biāo)桿，成功奪取了第三屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2017年1月，上汽榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不僅用一塊屏來(lái)體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與汽車的深度融合，更在產(chǎn)品定義中嘗試把汽車作為生態(tài)體系中的一環(huán)，開創(chuàng)了互聯(lián)網(wǎng)SUV新品類，獲得了第四屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2017年12月，沃爾沃S90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款不僅是中國(guó)人擁有的豪華品牌，更是在中國(guó)生產(chǎn)融入中國(guó)用戶需求并銷往全球的豪華車產(chǎn)品，被評(píng)審團(tuán)評(píng)委第五屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2018年12月，上汽榮威在互聯(lián)網(wǎng)汽車概念基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索與電動(dòng)化技術(shù)深入結(jié)合的MarvelX，以它開創(chuàng)了智能電動(dòng)車優(yōu)良操控體驗(yàn)和感知價(jià)值，以及展現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌和中國(guó)制造出色工程能力的高度集成三電設(shè)計(jì)，拿下了第六屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車；

2019年12月，蔚來(lái)ES6（查成交價(jià)|參配|

2020年12月，紅旗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與小鵬P7（查成交價(jià)|參配|

軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢有限公司總裁雷霆生（TrulsThorstensen）則表示，汽車行業(yè)正在迎來(lái)越來(lái)越多的創(chuàng)新，并且這些創(chuàng)新很多由中國(guó)市場(chǎng)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。為了讓軒轅獎(jiǎng)的評(píng)審團(tuán)對(duì)于未來(lái)的判斷有更加準(zhǔn)確的判斷和前瞻性，今年更是增加了3名新的評(píng)審團(tuán)成員，他們分別是：

哈爾濱理工大學(xué)博導(dǎo)、教授蔡蔚，他同時(shí)也是精進(jìn)電機(jī)的創(chuàng)始人，專注于電機(jī)領(lǐng)域的研究；

IAV公司高級(jí)副總裁埃里克——施耐德（ErikSchneider），他同樣是德國(guó)在電驅(qū)領(lǐng)域的專家；

禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱，作為自動(dòng)駕駛和ADAS先鋒企業(yè)的代表。

同時(shí)，軒轅獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)和技術(shù)顧問(wèn)團(tuán)成員也進(jìn)行了擴(kuò)充。

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)在9月1日啟動(dòng)后，將進(jìn)入為期一個(gè)月的廠家參評(píng)車型申報(bào)階段。

10月中旬，由設(shè)計(jì)、技術(shù)、媒體顧問(wèn)團(tuán)投票選出入圍40強(qiáng)車型，進(jìn)入11月在襄陽(yáng)舉行的車輛測(cè)試。

12月10日、11日，軒轅獎(jiǎng)將從襄陽(yáng)測(cè)試的車型中選出20款產(chǎn)品進(jìn)入全球評(píng)審團(tuán)終審環(huán)節(jié)，并在12月12日舉辦頒獎(jiǎng)典禮。

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)的參評(píng)車型范圍為：

傳統(tǒng)車

條件1：2020年12月到2021年11月期間上市或計(jì)劃上市的任何在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的傳統(tǒng)乘用車

條件2：中國(guó)自主品牌與合資品牌傳統(tǒng)乘用車

新能源車

條件1：2020年12月到2021年11月期間上市或計(jì)劃上市并在中國(guó)銷售的任何新能源車

條件2：不限生產(chǎn)國(guó)家和地區(qū)

此外，2022第九屆軒轅獎(jiǎng)的測(cè)評(píng)將集中在以下四個(gè)維度：

動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)：內(nèi)外飾感知質(zhì)量，空間體驗(yàn)，靜動(dòng)態(tài)舒適度，NVH，動(dòng)態(tài)駕駛性能。

ADAS體驗(yàn)：日常城市道路及道路道路場(chǎng)景測(cè)試，泊車場(chǎng)景測(cè)試。

人機(jī)交互體驗(yàn)：車控及娛樂(lè)，副駕及后排專屬功能，整體UI設(shè)計(jì)，屏幕及語(yǔ)音性能，語(yǔ)音使用感受和AI智能化，HMI整體直覺性、便利性、敏捷性、愉悅感及安全感體驗(yàn)。

應(yīng)用場(chǎng)景體驗(yàn)：根據(jù)車型定位對(duì)上下車方便性、儲(chǔ)物便利性、乘坐體驗(yàn)、補(bǔ)能體驗(yàn)等場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試。

2022第九屆軒轅獎(jiǎng)已經(jīng)啟動(dòng)，申報(bào)通道業(yè)已開啟！

你是否會(huì)是今年中國(guó)年度車的大獎(jiǎng)爭(zhēng)奪者？敢來(lái)戰(zhàn)否？