2019年寒冬依舊存在 眾泰汽車轉型之路將怎樣？

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(768條)

2018年是改革開放40年，40年中國發(fā)生了翻天覆地的變化。回首過去，40年的風雨歷程，歲路途艱辛，但是碩果累累。從經(jīng)濟領域到其他各個領域全面展開，逐步深化，使中國社會發(fā)生全方位的歷史性轉變。因此，2018年對于中國來說是非常特別的一年。但對車企來說卻是難熬的一年，已經(jīng)成長為全球第一大汽車消費市場的中國汽車市場，經(jīng)歷多年的高速發(fā)展之后重回低速軌道，甚至在今年下半年出現(xiàn)負增長，不少車企已經(jīng)無望完成全年銷量目標。

面對著突如其來的車市"寒冬"，這對于曾經(jīng)喧囂的汽車市場來說，未嘗不是一件好事。伴隨著消費升級、消費年輕化的趨勢，股比開放、雙積分等相關政策的深化，2018年的國內汽車市場形勢愈加復雜。對于汽車產業(yè)而言，2019年將是中國汽車產業(yè)關鍵之年。而在過去的2018年中，已經(jīng)有不少企業(yè)預計到行業(yè)趨勢，從容應對市場變化，做到了未雨綢繆。曾經(jīng)走在輿論潮頭的

改革開放40年與眾泰的15年

眾泰汽車于2003年正式注冊成立，兩年后第一輛眾泰汽車2008廣州車展"智美中國車"陣容和彰顯自主實力的核心技術豪華亮相，眾泰汽車展開貫穿全年的品牌發(fā)聲，打響了品牌重塑之戰(zhàn)。可以說是一環(huán)扣著一環(huán)的，要消費者在車展上看到了一個全新的眾泰汽車。而在品牌營銷和傳播上，眾泰汽車同樣做的可圈可點。

創(chuàng)新營銷中尋找機會與機遇

作為中國汽車自主品牌的代表，近年來，眾泰汽車積極實行國內、國外優(yōu)秀IP跨界做營銷的思想，先后入圍《大國品牌》、贊助《舌尖3》、《奔跑吧》以及登陸紐約時代廣場納斯達克大屏等優(yōu)秀IP，打造出了汽車領域跨界優(yōu)秀IP的標桿案例。

以品牌植入娛樂節(jié)目為例，如果選擇的節(jié)目與品牌不契合，那這筆花銷就相當于打水漂了。以《奔跑吧》為例，幾大明星通過節(jié)目圈粉無數(shù)，今年第二季強勢回歸。眾泰汽車搶先拿下《奔跑吧》官方指定嘉賓座駕。與其他節(jié)目不同的是，這次眾泰汽車是花了很大心思的，品牌深植、花式口播、明星互動等多維度展示，讓眾泰品牌植入更符合真人秀劇情，進而能夠真正影響到受眾群體。

一次的產品露出可能頂多讓觀眾有一些印象，而這一環(huán)扣一環(huán)的營銷就不一樣了，能讓消費者產生深刻的印象。這以往都是各大傳統(tǒng)豪華車企才有實力玩的轉的，就像