沃爾沃電池電機實驗室落子中國意味著什么？

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2017年，

中瑞兩地實時同步

隨著電機實驗室的落成，沃爾沃汽車在亞太區(qū)形成了集電機、電池、電控等電動汽車三大核心部件為一體的整體研發(fā)格局。新的電機實驗室擁有業(yè)內先進的測試系統(tǒng)，該實驗室將基于即將推出的下一代可擴展模塊架構SPA2，來重點研發(fā)用于純電動汽車和混合動力汽車的電機，進一步優(yōu)化新車電機和電動傳動系統(tǒng)的整體表現(xiàn)，提升車輛能源效率和整體性能。

沃爾沃汽車亞太區(qū)整車工程部研發(fā)高級總監(jiān)PerEdberg表示，上海的這座實驗室主要進行電芯的測試工作，而電池包的測試工作則由瑞典的實驗室完成，"我們做的一切檢測，數據都是和瑞典共享的，他們可以實時了解到這些數據。"他還提到，兩地實驗室的檢測標準是完全一致的，數據是在云端共享，我們可以兩地實驗室并行地來進行檢測，數據也可以在云上進行自動的分析。

事實上，除了數據的同步以外，在中國成立的電動化實驗室甚至能夠推進沃爾沃實驗室效率的同步。"中國的實驗室測試效率非常高，其實也是推動著瑞典實驗室測試效率要相應的提升，兩地實驗室是在互相幫助，"PerEdberg透露，"兩地也在互相學習，如果說中國開發(fā)了新的技術或者是產品，也可以馬上讓瑞典學習，提升瑞典的水平。"

在PerEdberg看來，在中國成立本地化的電機、電池實驗室有兩個比較重要的意義：1.更快響應市場需求；2.節(jié)約很多運輸成本。"這樣更方便進行本地測試，不需要再把所有產品或者零部件運到瑞典去，不僅可以節(jié)約很多運輸成本，也符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。"

當被問及未來沃爾沃的電驅系統(tǒng)是否會供應給友商進行使用時，PerEdberg表示："業(yè)務有關的問題作為工程師的我不應該回答，但是如果有這樣的機會，我想答案是是的。"

延續(xù)沃爾沃的安全性

面對國內新能源汽車品牌頻繁的自燃問題，一直將"安全"奉為企業(yè)理念的沃爾沃，在電動車安全方面自然也有獨特的考量。PerEdberg認為"安全標準不能僅僅滿足法律法規(guī)，是深深植根于意識當中的，安全性就是沃爾沃的DNA，所以從研發(fā)一直到最終的產品，沃爾沃始終是把安全放在首位的。"

"擁有這樣的電機電池實驗室，可以讓沃爾沃有系統(tǒng)化的能力，可以根據客戶特定的需求調整一些車型中的功能"，PerEdberg舉例道，"沃爾沃汽車是非常注重安全性的，如果還有一些特定的需求，可以通過自己內部能力去調整。"而且電機實驗室將用于所有在中國涉及的產品的驗證，包括現(xiàn)有PHEV的電驅系統(tǒng)升級開發(fā)，以及接近入市和將來的先進電驅系統(tǒng)的開發(fā)驗證。

今年

今年前10個月，沃爾沃汽車在中國大陸市場累計銷量近13萬輛，同比增長5.3%。其中，10月銷量共計16688輛，同比增長超過19%。歐洲以外，中國成了沃爾沃最重要的市場。中國市場對于新能源汽車的傾斜有目共睹，這也成為了沃爾沃加速電動化的一大契機。站在沃爾沃攜手吉利十周年的節(jié)點上，新的電池電機實驗室加速落成，顯然讓沃爾沃已經準備好了下一個十年。