東風(fēng)日產(chǎn)新能源加碼，e-POWER首款車型打頭陣

2025-03-04 04:02:02 作者：資訊小編

來自乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車零售銷達(dá)到32.1萬輛，同比增長141.1%。1-10月新能源車零售213.9萬輛，同比增長191.9%。可以說，新能源市場依舊是充滿潛力的，引來眾多車企繼續(xù)加碼新能源。

在進行中的廣州車展上，合資品牌開始發(fā)力，推出更多的新能源產(chǎn)品。這其中，東風(fēng)

日產(chǎn)大幅度加碼新能源

作為東風(fēng)日產(chǎn)今年最重要的車型之一，同時也是e-POWER的首款車型，選擇在廣州車展這一重要時刻發(fā)布價格，足見其戰(zhàn)略地位。這次e-POWER首款車型，以軒逸（查成交價|參配|

據(jù)了解，這款新車搭載1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率只有53kW，但是在起步階段起步階段，通過電力驅(qū)動卻可輸出高達(dá)300N——m的同級最大峰值扭矩，驅(qū)動效率高達(dá)96%，0-50km/h加速只需3.8s。e-POWER通過獨特的100%燃油發(fā)電，100%純電驅(qū)動的工作方式，創(chuàng)新性地實現(xiàn)了既保留純電的優(yōu)勢，又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮問題，為中國市場帶來了不用充電的電驅(qū)新選擇。同時低排量燃油發(fā)動機并不會有明顯動力不足感受。

可以說，相比于豐田THS、本田i-MMD，日產(chǎn)e-POWER準(zhǔn)確來說是增程技術(shù)，但又沒有充電口，與理想ONE（查成交價|參配|

行。相比于其他新品牌，啟辰是有其特殊性的。從最開始的定位合資自主品牌，拿到的都是相對落后的技術(shù)，慢慢地不再受消費者的青睞。

而現(xiàn)在重新回歸東風(fēng)日產(chǎn)，啟辰品牌也將重新定位。東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司市場部副部長張茂華表示，啟辰是東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略的其中一個品牌，我們不僅要依附體系，也要跟 NISSAN品牌形成互補和差異化，發(fā)揮自己的作用共同支撐起這個大家庭。據(jù)了解，9月末剛剛上市的新車——東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V（查成交價|參配|

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn)旗下兩大品牌都朝著既定的目標(biāo)堅定前行。其中日產(chǎn)品牌著力發(fā)力新能源，啟辰品牌逐漸年輕化深耕用戶運營。作為一家年銷量過百萬的車企，東風(fēng)日產(chǎn)正在煥發(fā)新的活力！

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