奧迪電動(dòng)化提速，2033年停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)

奧迪Quattro 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

現(xiàn)階段，各大車企在轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的道路上已經(jīng)紛紛提速。其中，作為在新能源領(lǐng)域已深耕多年的奧迪品牌，不久前宣布將自2026年起，面向全球推出的全新車型將均為純電動(dòng)車型。

8月25日，在2021奧迪媒體日上，隨著"Vorsprung2030"戰(zhàn)略的發(fā)布，奧迪在未來聚焦可持續(xù)增長和差異化發(fā)展的同時(shí)，全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的路線圖也清晰地展示在了我們面前。

差異化與創(chuàng)新發(fā)展是成功關(guān)鍵

從首款純電動(dòng)車型e-tron在2018年首發(fā)亮相開始，奧迪便正式開啟了電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型之路。根據(jù)奧迪的規(guī)劃，在2025年前還將投資150億歐元，用于電動(dòng)車的開發(fā)。

除了在2026年僅推出全新純電動(dòng)車型外，奧迪還計(jì)劃到2033年，逐步停止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。目前，全面的電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)正在加速構(gòu)建中，售后服務(wù)范圍將拓展至智能硬件及預(yù)測性維護(hù)等領(lǐng)域。同時(shí)，奧迪已經(jīng)將可持續(xù)發(fā)展維度將納入企業(yè)管理中。

"E車匯"了解到，在過去幾個(gè)月內(nèi)，奧迪管理團(tuán)隊(duì)制定了"Vorsprung2030"戰(zhàn)略，以延續(xù)并進(jìn)一步發(fā)展奧迪"突破科技啟迪未來"的品牌

當(dāng)前，奧迪擁有眾多創(chuàng)新技術(shù)，未來還將持續(xù)深入發(fā)展，例如奧迪空間框架結(jié)構(gòu)技術(shù)(ASF)、奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、矩陣式LED大燈及大量電動(dòng)車型相關(guān)專利等。面向未來，奧迪還將有更多科技亮點(diǎn)。未來，奧迪技術(shù)研發(fā)部門也正推進(jìn)史上最大規(guī)模的轉(zhuǎn)型，包括進(jìn)一步強(qiáng)化車載軟件及自動(dòng)駕駛技術(shù)。除了電動(dòng)出行，提升智能互聯(lián)、數(shù)字服務(wù)，拓展自主研發(fā)系統(tǒng)的使用也是

未來，中國市場將在戰(zhàn)略調(diào)整過程中繼續(xù)發(fā)揮重要作用。奧迪預(yù)計(jì)：到2030年，中國高端汽車市場年銷量將達(dá)到約450萬輛。到2030年，電動(dòng)車型在高端汽車市場的份額將從當(dāng)今的約10%增長至約40%。

基于此，奧迪將持續(xù)擴(kuò)大在華業(yè)務(wù)，包括拓展本土化生產(chǎn)的電動(dòng)車型，助力中國汽車行業(yè)向可持續(xù)出行轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。進(jìn)入中國市場30余年以來，奧迪與合作伙伴