智己L7 用22個(gè)月后下線開啟“數(shù)據(jù)煲機(jī)

智己L7 參考價(jià)：29.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

"煲機(jī)"對(duì)耳機(jī)及音響玩家來說并不陌生，是一種快速使器材老化、最終趨于穩(wěn)定的措施，使得機(jī)器能夠達(dá)到最佳音質(zhì)效果。

而在12月26日智己汽車成立一周年之際，旗下首款產(chǎn)品智己L7（查成交價(jià)|參配|概念車型，其中的轎車版概念車，就是如今的智己L7。

6月起，搭載智己汽車IMAD智能駕駛系統(tǒng)的工程測(cè)試車，開始在上海、廣州、成都等一二線城市完成復(fù)雜路況智能駕駛實(shí)景挑戰(zhàn)。10月，智己L7登入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。11月，量產(chǎn)版車型在廣州車展正式對(duì)外發(fā)布。12月26日正式下線。

從2020年3月立項(xiàng)到智己L7首車下線交付，智己汽車僅用22個(gè)月，這個(gè)速度的出現(xiàn)，要?dú)w功于智己汽車借鑒互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，探索出一套深度智能車"敏捷開發(fā)"的開發(fā)模式。

面對(duì)智己L7多新并舉的開發(fā)挑戰(zhàn)，智己汽車通過"邊設(shè)計(jì)、邊開發(fā)、邊集成、邊迭代"的方式壓縮開發(fā)周期；同時(shí)聯(lián)合乘用車、技術(shù)中心、零束、斑馬、Momenta及華域等兄弟單位、合作伙伴，采用多輪攻堅(jiān)大會(huì)戰(zhàn)的形式逐一克服困難，提升開發(fā)質(zhì)量和效率。

在過去的一個(gè)月內(nèi)，智己L7的架構(gòu)軟件迭代了88版；每3天完成一版智駕功能軟件迭代；用戶觸點(diǎn)IM智己APP，實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化2周1迭代的更新頻率。"敏捷開發(fā)"的開發(fā)方法最終跑出了22個(gè)月的"智己速度"，初步形成一套成熟可復(fù)刻的智能汽車開發(fā)模式。

在智己L7Beta體驗(yàn)版的下線儀式上，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹說："智己汽車要緊緊圍繞以用戶為中心，爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)智能電動(dòng)豪華品牌新標(biāo)桿，為上汽全速駛?cè)胄沦惖?，為上海培育壯大新?dòng)能，做出更大貢獻(xiàn)。"

而用22個(gè)月就造出一臺(tái)智能車，智己也成為了上汽集團(tuán)創(chuàng)新技術(shù)的關(guān)鍵載體。隨著人工智能時(shí)代的到來，也更加期待智己L7在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。