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  • 南通長(zhǎng)江一汽豐田 卡羅拉最多降1.2萬元 現(xiàn)車充足

    2022-04-10 16:10:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南通長(zhǎng)江一汽豐田最新報(bào)價(jià),卡羅拉詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?南通長(zhǎng)江一汽豐田本市售本市 電話:4000939865
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
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    2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.60萬 11.38萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.20萬 11.08萬
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    2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓0.60萬 12.18萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬
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    2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.20萬 11.68萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬
    獲取底價(jià) 分期購車
    2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬
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    2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
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    2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
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    2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬
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    2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.20萬 13.38萬
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    2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬
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    2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.60萬 11.38萬
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    2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.60萬 12.18萬
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    2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.60萬 12.98萬
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    2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 - 13.58萬
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    2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.60萬 13.08萬
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    2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 - 14.38萬
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    2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.60萬 13.98萬
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    2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 - 15.98萬
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      卡羅拉車頭風(fēng)格看上去比較棱角分明,中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾條,給人的立體感很強(qiáng)。

      這款車車身尺寸4635/1780/1455mm,軸距2700mm,車側(cè)顯得非常流暢,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

      卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      卡羅拉搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力,峰值扭矩142牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩163牛·米,工信部綜合油耗4.1L/100km。

    卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb51631018說道:“選擇雙擎都是奔著油耗來的,真的沒有讓我失望,城市上班4.2升百公里,高速4.5左右”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“前麥弗遜后多連桿,底盤調(diào)教針對(duì)城市家庭用戶,舒適性好,城市內(nèi)道路會(huì)有一些細(xì)小砂石,或者一些坑坑洼洼的位置,卡羅拉的底盤對(duì)于這種細(xì)小振動(dòng)過濾還行。懸架偏軟,支撐性一般,經(jīng)過減速帶的時(shí)候,前排還可以,后排有一些像船一樣的感覺。”

    網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“市區(qū)通勤。小渦輪增壓機(jī)還算可以從容應(yīng)對(duì)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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