SUV不如轎車(chē)省油，這三款10萬(wàn)左右的緊湊型車(chē)，舒適還耐用

軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5774條)

在選車(chē)的時(shí)候，車(chē)友們總是猶豫不決。他們不知道是選轎車(chē)還是SUV，這要看對(duì)車(chē)的需求。如果只是在城市里代步，SUV不如轎車(chē)好開(kāi)，因?yàn)閭€(gè)子高，行駛時(shí)不如轎車(chē)靈活，風(fēng)阻系數(shù)也高。SUV和轎車(chē)同排量同級(jí)別，SUV不如轎車(chē)省油。如果車(chē)友對(duì)車(chē)感興趣，可以看看這三款緊湊型車(chē)，舒適耐用。

第一輛，日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2022經(jīng)典1.6 XE CVT舒適版

指導(dǎo)價(jià):10.86萬(wàn)元

軒逸是日產(chǎn)汽車(chē)的主力銷(xiāo)售車(chē)型，外觀還不錯(cuò)。該車(chē)前臉配有日產(chǎn)經(jīng)典的U型鍍鉻亮條，兩側(cè)大燈為一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部包含遠(yuǎn)近光大燈和轉(zhuǎn)向燈。

車(chē)身側(cè)面沒(méi)有銳肋裝飾，車(chē)門(mén)的B柱和C柱采用黑色涂裝，看起來(lái)很時(shí)尚。

整個(gè)后車(chē)廂看起來(lái)很高，很有重量感。兩側(cè)尾燈面積較大，夜間行駛的辨識(shí)度較高。

進(jìn)入前排，中控區(qū)域以黑色為主，很多地方用銀色飾品點(diǎn)綴，看起來(lái)很有質(zhì)感。

其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4631*1760*1503 mm，軸距為2700 mm，身高1.8m的乘客坐在前排，調(diào)整好自己合適的坐姿，四個(gè)手指放在頭間空。

坐后排，一指夾頭空一拳夾腿空。內(nèi)飾座椅是面料的，不如真皮座椅，但是坐墊和椅背都很柔軟舒適。這款車(chē)后排前排空空間略小，腿部空空間足夠。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在路面行駛時(shí)，懸架軟硬適中。快速過(guò)彎時(shí)，一般都是懸架支撐，車(chē)身側(cè)傾角略明顯。

動(dòng)力方面，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩155牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

這款車(chē)起步不慢，中段加速感強(qiáng)，后段超車(chē)需要提前了解好距離。變速箱平順性好，幾乎沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)更舒服。該車(chē)百公里綜合路況實(shí)測(cè)油耗為7.2升。

第二段，別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2021款1.5L自動(dòng)進(jìn)取

指導(dǎo)價(jià):11.99萬(wàn)元

英朗是別克車(chē)型，外觀時(shí)尚動(dòng)感。該車(chē)前臉配有別克家族式中網(wǎng)，車(chē)標(biāo)兩側(cè)向外延伸出翼形裝飾條，看起來(lái)很美。

車(chē)身側(cè)面比較緊湊，看起來(lái)比較沉悶。門(mén)把手附近的棱線采用了高低起伏的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有動(dòng)感。

車(chē)尾整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，底部排氣管為隱藏式設(shè)計(jì)，牌照下方配有反光燈，提高了夜間行駛的辨識(shí)度。

進(jìn)入前排，中控區(qū)的布局并不老氣，很多地方都用不規(guī)則的線條裝飾。但是配置有點(diǎn)低，沒(méi)有收音機(jī)，有點(diǎn)可惜。

其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4609 * 1798 * 1464mm，軸距為2640mm。身高1.8m的乘客坐在前排，調(diào)整好合適的坐姿，四個(gè)手指放在頭間空。

坐后排，頭間三指空，腿間一拳空。內(nèi)飾座椅采用織物包裹，舒適度不亞于真皮座椅，但如果你在上面灑了飲料，就不容易清洗了。這款車(chē)外觀尺寸和軸距不占優(yōu)勢(shì)，但乘坐空間不小空。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，路感清晰，顛簸感不明顯，舒適性好。快速過(guò)彎時(shí)，懸掛有支撐力，車(chē)身側(cè)傾角不明顯，穩(wěn)定性還可以。

動(dòng)力方面，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩141牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

這車(chē)馬力不大，但起步不慢，超車(chē)變道很有信心。滿(mǎn)載五人駕駛空驅(qū)動(dòng)力會(huì)減弱，家用驅(qū)動(dòng)力充足。該車(chē)百公里綜合路況實(shí)測(cè)油耗為7.5升。

第三段，現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2021款1.5L CVT GLS領(lǐng)先版

指導(dǎo)價(jià):9.98萬(wàn)元

伊蘭特是經(jīng)典車(chē)型。這一次，它迎來(lái)了大變革。該車(chē)前臉配有板狀進(jìn)氣格柵，視覺(jué)效果霸氣。

引自太平洋汽車(chē)網(wǎng)圖庫(kù)

車(chē)身側(cè)面采用尖棱裝飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃郁。

車(chē)尾采用下凹式設(shè)計(jì)，后艙上緣與后窗形成大溜背造型，為車(chē)身增添了運(yùn)動(dòng)色彩。

引自太平洋汽車(chē)網(wǎng)圖庫(kù)

進(jìn)入前排，中控區(qū)采用簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，出風(fēng)口采用鍍鉻亮條裝飾，形成貫穿效果。

其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4680*1810*1415 mm，軸距為2720 mm，身高1.8m的乘客坐在前排，調(diào)整好自己合適的坐姿，四個(gè)手指放在頭間空。

坐后排兩指夾頭空一拳兩指夾腿空。內(nèi)側(cè)座椅采用面料包裹，坐在上面很舒服。這款車(chē)車(chē)身較低，但頭部空空間并不局促，并且空空間得到了很好的優(yōu)化。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這款車(chē)的懸掛調(diào)校偏向于運(yùn)動(dòng)，走在鋪裝路面感覺(jué)硬朗，走在爛路上缺乏回彈力，顛簸感明顯。快速過(guò)彎車(chē)身傾斜角度不明顯，穩(wěn)定性好。

動(dòng)力方面，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率115馬力，峰值扭矩144牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

這車(chē)起步不快，速度上來(lái)，深踩油門(mén)有明顯的加速感，上坡路段連續(xù)爬坡有點(diǎn)吃力，動(dòng)力表現(xiàn)足夠日常運(yùn)輸。該車(chē)百公里綜合路況實(shí)測(cè)油耗為7.3升。

總結(jié):以上三款車(chē)都是成熟車(chē)型，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，運(yùn)行幾年故障率低，耐用性好。另外，乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。選車(chē)方面，對(duì)操控性沒(méi)有過(guò)多要求，駕駛風(fēng)格不急。你可以看看軒逸。年輕車(chē)友注重外觀顏值，可以看看伊蘭特。對(duì)操控性和舒適性都有要求。可以看看英朗，前后獨(dú)立懸掛，兼顧舒適性和操控性。