上海閔星奔馳 奔馳EQC最新報價 誠邀體驗
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奔馳EQC車頭呈現出年輕的設計風格,看起來更加有活力,搭配飾條,讓整體的質感更加出眾。
該車尺寸4774/1890/1622mm,軸距2873mm,車側給人一種十分大氣的感覺,整體看起來氣場十足。
奔馳EQC內飾顯得頗具素雅的感覺,中控臺采用軟性材質,采用了銀色飾條進行修飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。
奔馳EQC搭載了一套純電動動力系統,配備了前后交流異步電動機,電動機總功率286馬力,電動機總扭矩590牛·米,工信部純電續航里程415KM。
奔馳EQC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@蹂躪中堅強說道:“我提車以后,基本的每次都是跑到剩一半電的時候開始充電。基本上差不多就是跑200公里左右的樣子。數據上顯示的可以跑400多公里,行駛的路況好點的話,應該可以達到這個數據。”
網友@zxcvbk說道:“操控靈敏,底盤沉穩,由于車身較重導致剎車偏軟信心不足,各項輔助駕駛功能豐富實用,但是自動泊車功能非常令人不理解,按銷售的說辭解釋是,一般有好停的空車位,EQC的自動泊車功能不會識別,只有兩輛車中間比較難停的車位,EQC的自動泊車功能才會識別,說真的我當時就想一口鹽汽水噴在他臉上。。。。。;四驅穩定性:平時前驅工作,加速和彎道四驅會及時介入;剎車表現:表現有些疲軟;☆ 并線輔助:很實用,多次給到及時的提醒與矯正;☆ 車道保持輔助系統:非常好用,介入及時但不突兀;☆ 自動泊車入位:雞肋,不好用”
網友@jiang77077說道:“操控很輕巧,別看是SUV,車身又重,但是這款車駕駛起來非常的輕巧。車子的穩定性也很不錯,方向盤的指向也很精準,再加上一些主被動安全系統配置,尤其高速的時候還有定速巡航,都讓奔馳EQC的駕駛感受變得超級優秀。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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