三廂車(chē)哪款車(chē)更好混動(dòng) 起亞K3新能源同2019款雷凌雙擎E+相比的區(qū)別

2022-04-24 17:30:26 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

　　最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注起亞K3新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）與雷凌雙擎E+，但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比，對(duì)比的車(chē)型分別是起亞K3新能源 2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版和雷凌雙擎E+?2019款 1.8PH GS 精英版。

　　一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	起亞K3新能源	雷凌雙擎E+
對(duì)比車(chē)型	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版	2019款 1.8PH GS 精英版
所屬品牌	起亞	豐田
官方指導(dǎo)價(jià)	21.88 萬(wàn)	20.38 萬(wàn)
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)

　　今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為起亞K3新能源?2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版?21.88萬(wàn)元，雷凌雙擎E+（詢(xún)底價(jià)|查參配）+ 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為1.5萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

　　二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車(chē)型	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版	2019款 1.8PH GS 精英版
車(chē)長(zhǎng)	4660	4645
車(chē)寬	1780	1775
車(chē)高	1450	1480
軸距	2700	2700

　　起亞K3新能源長(zhǎng)寬高為4660/1780/1450mm，雷凌雙擎E+長(zhǎng)寬高為4645/1775/1480mm，這兩臺(tái)車(chē)軸距均為2700mm，起亞K3新能源的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度方面略有優(yōu)勢(shì)，而雷凌雙擎E+在高度方面的表現(xiàn)要好一些。

　　三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	起亞K3新能源	雷凌雙擎E+
對(duì)比車(chē)型	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版	2019款 1.8PH GS 精英版
ABS防抱死	●	●
主駕安全氣囊	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制	●	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-	-
前排側(cè)氣囊	●	●
全液晶儀表盤(pán)	-	-
自動(dòng)駐車(chē)	●	-
多功能方向盤(pán)	●	●
●標(biāo)配? -無(wú)

　　四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車(chē)系	起亞K3新能源	雷凌雙擎E+
對(duì)比車(chē)型	2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版	2019款 1.8PH GS 精英版
工信部純電續(xù)航（KM）	80.0	55.0
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
排量	1.6	1.8
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)	105	99
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	77.0	73.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	147.0	142.0
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps)	61	72
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	45.0	53.0
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	170	207
變速箱	雙離合變速箱	電子無(wú)級(jí)變速箱

　　動(dòng)力方面，這兩臺(tái)車(chē)都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，起亞K3新能源配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105馬力，峰值扭矩147牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力61馬力，總扭矩170牛·米。雷凌雙擎E+配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為99馬力，峰值扭矩142牛·米。電動(dòng)機(jī)總馬力72馬力，總扭矩207牛·米。

　　上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，指導(dǎo)價(jià)上雖然起亞K3新能源要貴一些，但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌雙擎E+的指導(dǎo)價(jià)稍低，但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）