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  • 上汽大通汽車D90是智能定制的嗎?

    2025-03-06 03:48:38 作者:資訊小編

    傳統(tǒng)的汽車銷售模式一般為:客戶到4S店選車,選出比較滿意的車型后,才能進(jìn)一步挑選配置。在這種模式下,消費(fèi)者的選擇空間往往受到許多限制,無法買到一輛在各方面都稱心如意的好車。試想從消費(fèi)者的角度出發(fā),如果買車時(shí)配置都可以定制,那不就有了更大的自由的選擇空間嗎?大通汽車推出的C2B個(gè)性化智能定制服務(wù),為消費(fèi)者創(chuàng)造了這種可能。

    隨著大通汽車首款C2B大規(guī)模定制化產(chǎn)品——全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUVD90的正式發(fā)布,消費(fèi)者在選車時(shí)終于不再需要妥協(xié)和遷就。因?yàn)檫@是一款完全由用戶驅(qū)動(dòng),參與決策的汽車產(chǎn)品。

    作為首個(gè)在C2B模式下用戶可以全過程參與的汽車產(chǎn)品,上汽大通汽車SUVD90意義非凡。在C2B模式下,用戶可以從最初的車型定義與設(shè)計(jì)開發(fā)階段就參與進(jìn)來,并且通過“我行MAXUS”平臺(tái)參與用戶定價(jià)與自由選配。車型定義、設(shè)計(jì)研發(fā)、試駕驗(yàn)證、自由選配、互動(dòng)定價(jià)、反饋迭代,這一完整的用戶參與過程,使得大通汽車D90更加了解他們的喜好,進(jìn)而滿足廣大消費(fèi)者的需求。

    在大通汽車D90的誕生過程中,上汽大通借助“我行”智能互動(dòng)平臺(tái),與150萬粉絲進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一年多時(shí)間的互動(dòng),并根據(jù)用戶在全網(wǎng)的行為,為其打上專屬標(biāo)簽。目前,“我行”平臺(tái)已經(jīng)積累了15大類標(biāo)簽、336小類標(biāo)簽、和5000+的標(biāo)簽值。通過大數(shù)據(jù)智能分析,大通希望能夠更清楚地了解用戶對(duì)新車的需求,進(jìn)而為其推薦專屬車型,力求做到“比你更懂你”。

    大通汽車可以聽懂用戶心聲的背后原因,是基于上汽集團(tuán)數(shù)據(jù)架構(gòu)的支持,利用數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)平臺(tái)與應(yīng)用開發(fā)平臺(tái),對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行收集分析和解讀。比如,大通SUVD90車身長(zhǎng)達(dá)5005mm的設(shè)計(jì),就是經(jīng)由用戶參與決策的結(jié)果。本著“從消費(fèi)者的角度出發(fā),讓消費(fèi)者能買到更滿意的產(chǎn)品”的理念,大通汽車智能定制希望可以幫助消費(fèi)者不再受捆綁銷售的困擾,享受到真正的汽車定制服務(wù)。

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