polo1.4使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】polo1.4使用的是鑄鐵的EA111型號(hào)的1.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)5500rpm，最大馬力為90匹，最大扭矩為132牛米。

　　這款車搭載的是1.4L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)5500rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)90Ps（在5500轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)66kw最大功率），在3800rpm轉(zhuǎn)速，可達(dá)到132Nm最大扭矩。

　　2010年P(guān)olo使用的是鑄鐵的ea111型1.4升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而現(xiàn)在換裝的是鋁制ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，除了材質(zhì)不同在設(shè)計(jì)也不同，ea211號(hào)稱更安靜環(huán)保省油，但其實(shí)ea111并不見(jiàn)得會(huì)差，ea111同樣非常省油安靜而且使用的是正時(shí)鏈條，鑄鐵也有更好的耐久性跟穩(wěn)定性。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó)，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ)，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）