茂名金泰東風日產 軒逸最新價格表 誠邀體驗

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?茂名金泰東風日產本市

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 經典 1.6XE 手動舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬 - 10.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 經典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬 - 11.86萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 全電驅Pro 13.89萬 - 13.89萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超智聯Plus 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 ·電驅版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬 - 17.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯領先版 國V 10.63萬 - 10.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ 手動智聯豪華版 國V 10.83萬 - 10.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯領先版 國V 11.63萬 - 11.63萬 獲取底價 分期購車 2019款 經典 1.6XE+ CVT智聯豪華版 國V 11.83萬 - 11.83萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE 手動舒適版 國Ⅵ 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XL 手動豪華版 國Ⅵ 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XE CVT舒適版 國Ⅵ 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯尊享版 國Ⅵ 14.03萬 - 14.03萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6XV CVT智聯智尊版 國Ⅵ 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.8XV CVT智聯智尊版 國V 16.15萬 - 16.15萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE 手動舒適版 國V 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動領先版 10.28萬 - 10.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ 手動豪華版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE CVT舒適版 國V 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT領先版 11.28萬 - 11.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 經典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬 - 11.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE 手動舒適版 國V 11.90萬 - 11.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XL 手動豪華版 國V 12.50萬 - 12.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XE CVT舒適版 國V 12.90萬 - 12.90萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV CVT尊享版 國V 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國V 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.8XV CVT智尊版 國V 15.90萬 - 15.90萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　軒逸車頭給人一種非常素雅的感覺，加上倒梯形格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　這款車車身長寬高4649/1815/1445mm，軸距2712mm，車側看上去頗具簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。

　　軒逸內飾給人一種十分素雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　軒逸搭載了一套油電混合動力系統，配備了1.2L L3發動機，發動機最大功率72馬力，峰值扭矩155牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗3.9L/100km。

軒逸在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb51930806說道：“目前表顯是7.5，才跑了幾百公里的市區，有一部分擁堵的市中心路段，也有一部分環城高速，后期過了磨合期，應該會下降。【”

網友@zhkai8說道：“我一直認為開車的感覺大于一切，因為車好不好和配置空間關系不大。我認為這些可以說是次要屬性，而不是主要屬性。 動力平順性：起步推背感比較強。從自我感受來看，日常加速動力還是比較令人滿意的。”

網友@mb51919074說道：“內飾做工用料比較細膩，有一定的豪華高級感，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）