ES200豪華讓人后悔是真的嗎？ES200有沒有必要上豪華

雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

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我開著一輛30萬的雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）200擔心丟了就知道了。ES200雖然是雷克薩斯ES系列的最低配版本，但是瘦的駱駝（查成交價|參配|優惠政策）比馬大。換個角度來說，這個價格也可以涵蓋迪A4L，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）長軸版，奔馳C級（查成交價|參配|第二，舒適性配置不夠。

雷克薩斯ES200解決不了的一個問題就是高昂的價格和舒適的配置之間的平衡。既然是低配版，自然要砍掉一些配置。可以說2.0L版本因為方向盤是手動調節，所以非常掉價。同時，只有高配的2.0L版本可以享受前排座椅加熱/通風以及自帶的GPS導航。其他版本可以說是相當"乞丐”走吧。

第三，噪音。

在隔音降噪方面，如果以一輛豪華車的標準來要求雷克薩斯ES200，無疑是不合格的。特別是底盤的隔音和對輪胎噪聲、路面噪聲、風噪聲的抑制。輪胎噪音很大，高速風噪也不小，發動機高速會有異響。也許大家對雷克薩斯的印象是非常舒適安靜，但是對不起，這款ES200會改變你的想法。

據說雷克薩斯的司機一般都是文化程度較高的中高層人士。現在不知道雷克薩斯ES200還能用嗎？我想說，雷克薩斯ES200S雖然是低配車，整體性能不如雷克薩斯家族其他成員，但真的是它的低配車這么便宜，更多的中級車才能開雷克薩斯。再說ES200起步急，性價比比頂配車高。