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  • 榆林 大眾CC最多讓3萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

    2022-04-28 09:27:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?榆林優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從榆林多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前大眾CC詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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    2021款 獵裝車(chē) 330TSI 獵目版 25.69萬(wàn) - 25.69萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬(wàn) - 26.68萬(wàn)
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    2021款 380TSI 奪目版30周年紀(jì)念版 26.73萬(wàn) - 26.73萬(wàn)
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    2021款 380TSI 奪目版 26.79萬(wàn) - 26.79萬(wàn)
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    2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵心版 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn)
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    2021款 380TSI 耀目版 29.29萬(wàn) - 29.29萬(wàn)
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    2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
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    2018款 1.8TSI DSG尊貴型 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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    2018款 2.0TSI DSG豪華型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn)
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    2018款 2.0TSI DSG至尊型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn)
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    2018款 3.0FSI DSG V6 34.28萬(wàn) - 34.28萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 330TSI 炫目版 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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    2021款 獵裝車(chē) 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬(wàn) - 29.99萬(wàn)
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    2020款 330TSI 華顏版 國(guó)VI 24.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 21.68萬(wàn)
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    2020款 330TSI 魅顏版 國(guó)VI 26.28萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.28萬(wàn)
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    2020款 380TSI 魅顏版 國(guó)VI 27.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 24.98萬(wàn)
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    2020款 380TSI 曜顏版 國(guó)VI 30.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 27.18萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      大眾CC車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

      該車(chē)車(chē)身尺寸4865/1870/1459mm,軸距2841mm,車(chē)側(cè)看上去十分狹長(zhǎng),筆直的腰線(xiàn)從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。

      大眾CC內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

      大眾CC配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。

    大眾CC在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“CC獵裝車(chē)的調(diào)校是偏向于舒適,但它所搭載的高功率2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可不是吃素的,當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式,你能明顯感覺(jué)到它的油門(mén)響應(yīng)變得更為靈敏了,同時(shí)升降檔也變得更積極了。當(dāng)然了,如果你覺(jué)得還不夠過(guò)癮的話(huà),你可以切換至手動(dòng)模式,親手去控制升檔還是降檔,充分的參與感能讓你更好地體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣?!?/p>

    網(wǎng)友@lzlaochen說(shuō)道:“動(dòng)力方面表現(xiàn)得很也是相當(dāng)出色,讓我非常意外的是她比我想象中的更加澎湃,雖然這一款2.0T低功率,但是在試乘的環(huán)節(jié)中,我能感覺(jué)到他源源不斷地動(dòng)力?!?/p>

    網(wǎng)友@益鑫說(shuō)道:“2.0t的油耗說(shuō)太低也不太現(xiàn)實(shí),平均下來(lái)應(yīng)該在10個(gè)到11個(gè)之間,以后跑多了再看吧,新車(chē)也要磨合一下?!?/p>

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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