震驚！95號汽油或重返“9元時代”

　　【太平洋汽車網】在2022年經歷“六漲一跌”的局面后，油價又要漲了?

4月28日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟，在經歷了上輪“大幅下跌”后，本輪成品油價格或將“回漲”。

據金聯創測算，截至4月27日，參考原油品種均價為108.1美元/桶，變化率為4.10%，對應的國內汽柴油零售價應上調220元/噸。

本輪計價周期內，美聯儲大幅加息預期升溫，市場對能源需求增長前景的擔憂導致油價承壓，原油期價走勢震蕩回落。受原油走勢震蕩回落影響，原油價格變化率正值區間不斷收窄。

4月26日，原油期貨價格收盤上漲。金聯創原油分析師韓政己表示，投資者正在分析中國經濟與疫情防控措施對能源市場的影響，需求前景擔憂稍有緩解。

從整體趨勢上看，自2022年以來，國際油價持續飆升，國內成品油價格經歷“六漲一跌”。

據機構預測，在本輪調價后，95號汽油或將重返“9元時代”。

進入2022年以來，國內油價已經調整了七次，其中，六次上漲，一次下跌。

如果，本輪再次上漲，將是進入2022年以來的第七次上漲。

油價一漲，緊接著和物流運輸有關的汽運、海運等都會上漲。

這還沒完，油價上漲，和化工有關的產業也會上漲。

例如，瀝青、塑料、化肥、農藥等等。

這樣一來，農民種地不僅油價上漲了，化肥農藥上漲了，就連機動費也會隨之上漲，種地成本將再次提高。

這還沒完，以上這些上漲，將導致我們穿的衣服會漲，吃的菜、點的外賣等等也會上漲。

所以，油價長期維持高位，對我們百姓生活并不是啥好事，希望能夠盡快降到合理價位。

國內油價上漲也是無奈之舉，畢竟，國內7成以上都原油都是需要進口的，國際一漲，國內怎么可能不漲。

就拿美、布原油來說，目前每桶原油價格已經突破100美元，不到4個月就漲了25美元以上。

國際原油價格也是隨著供需關系和環境的變化做出調整。

由于，俄羅斯削減了對波蘭和保加利亞的供應，歐洲天然氣價格上漲超過15%，也是對本周大跌之后的反應，帶動國際原油價格持續上漲。

另外，利比亞石油產量受到沖突的影響，產量出現明顯下滑，油田和港口封鎖導致截至4 月19日停產53萬桶，相當于利比亞石油總產量的一半。

國際油價上漲，意味著國內下調油價的幾率很小，出現上漲的比例大增。

但也不用過于擔心，根據變化率來推算，這次油價調整幅度不是很大。

預計，每50升調整幅度在5-6元上下。

目前，正是春耕春種的大好時節，對柴油的需求也是最多的一段時間之一。

由于需求增多，導致汽柴油的價格再次上漲。

據相關統計：本月26日，國內92號汽油的主流售價為9136元/噸，柴油主流售價為8532元/噸。

與4月18日油價相比，92汽油主流售價每噸上漲了126元，柴油主流售價每噸上漲125元。

暫按上漲推算，95號汽油主流售價將重新每升漲至9元以上。

其中，上海、天津、河北、湖南、陜西和新疆部分地區預計不會超過每升9元;92號汽油主流售價預計調整后每升為8.34元;0號柴油主流售價調整后預計為每升7.98元。

目前，90號汽油西北、華東和東北部分省份，相比其它省份地區價格較低。

而華南地區相比要偏高一些，例如，廣東主流售價約為每升8.32元，廣西主流售價每升約為8.35元。

像西南地區云南價格仍然維持高位，主流售價約為每升8.44元。

而東北石油產區黑龍江油價也不低，主流售價約每升8.32元。

黑龍江油價高也不奇怪，必定黑龍江是糧食主產區，正是春耕春種，運肥、播種、秸稈處理的繁忙階段，對油的需求較多，拉動價格上漲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張文彬）