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  • 南陽(yáng)信誠(chéng)傳祺 傳祺M6最新價(jià)目表 歡迎品鑒

    2022-04-28 19:41:48 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2021款 270T 手動(dòng)精英版 7座 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 270T DCT精英版 7座 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T DCT精英版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 270T DCT豪華版 7座 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T DCT豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T 自動(dòng)豪華版 13.28萬(wàn) - 13.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T DCT尊享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T 自動(dòng)尊享版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2021款 PRO 270T DCT尊榮版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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    2021款 PRO 270T DCT尊貴版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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    2019款 GM6 270T 手動(dòng)精英版 7座 國(guó)V 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 GM6 270T 自動(dòng)精英版 7座 國(guó)V 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 GM6 270T 自動(dòng)豪華版 6/7座 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 GM6 270T 自動(dòng)尊享版 6/7座 國(guó)V 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 GM6 270T 自動(dòng)尊榮版 6/7座 國(guó)V 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2019款 GM6 270T 自動(dòng)尊貴版 6/7座 國(guó)V 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      傳祺M6車頭顯得非常素雅,搭配大嘴式格柵,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

      該車尺寸4780/1837/1730mm,軸距2810mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。

      傳祺M6內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),飾以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

      傳祺M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

    傳祺M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@caiyongbin說(shuō)道:“喜歡這輛車酷帥的外觀,它的造型設(shè)計(jì)符合我的心意,屬于同價(jià)位中的實(shí)力派,空間大,內(nèi)飾也很棒!”

    網(wǎng)友@ait888說(shuō)道:“這款車是一個(gè)MPV車型,所以在乘坐的舒適性上面,那么比一般的SUV肯定要好一些,但是因?yàn)槭遣⒎撬妮啰?dú)立懸架,所以車輛的一個(gè)減震性相對(duì)要差一些,這個(gè)在通過(guò)那種減速帶的時(shí)候會(huì)比較明顯,如果正常在平常的道路上行駛,那么還是挺舒服的。”

    網(wǎng)友@lobehifuso說(shuō)道:“整體的座椅空間是沒(méi)問(wèn)題的,駕駛位視野開(kāi)闊,四周環(huán)繞空間剛剛好,第二排能翹二郎腿,第三排頭部和腿部空間都不局促,后備箱還行吧,滿座的時(shí)候會(huì)嫌的稍小一點(diǎn)。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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