蘇州相城區(qū) 奔馳C級最大優(yōu)惠5萬 最新報價

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　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車車身長寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，看起來很有設(shè)計感，于細節(jié)處見真章。

　　奔馳C級內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.35L/100km。

奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@紅眼睛阿義說道：“起步比較肉、起步階段發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏高導(dǎo)致起步發(fā)動機噪聲較大、低速行駛變速箱換擋有頓挫、速度上到50碼以后動力還可以、輕混電機介入不明顯，動力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過有多種駕駛模式可以選擇，sport模式下動力就隨踩隨走。”

網(wǎng)友@dcfvgb234說道：“內(nèi)飾一流，比奧迪要好，比寶馬精致。”

網(wǎng)友@妞妞0929說道：“最滿意就是奔馳外觀和大標(biāo)了，還有內(nèi)飾，豪華讓人難以拒絕，確實給力。還有這一代的MUBX，非常好用，反應(yīng)流暢。另外這一代新款C級方向盤的握感真的很棒，皮質(zhì)細膩握感有力。再說一下這代新C的底板質(zhì)感提升還是非常的明顯，過濾很干凈，有一種很Q彈的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）