比亞迪宋用的什么離合器

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪宋用的是干式雙離合器。由于干式雙離合器沒(méi)有液壓的阻力，傳動(dòng)效率會(huì)比較高，燃油經(jīng)濟(jì)性也要比濕式的要占優(yōu)。

　　比亞迪宋一共使用了兩款變速箱，一款是6速手動(dòng)變速箱，另一款是6速雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的一種變速箱，這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多。

　　雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速箱是通過(guò)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，所以這種變速箱的傳動(dòng)效率高。

　　比亞迪宋全系使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。

　　比亞迪宋的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）