西安未央?yún)^(qū) 凱迪拉克CT5最多降10萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)未央?yún)^(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克CT5目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬元。

?陜西速承中達(dá)汽車多市

電話：4006372696

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 ↓10.00萬 17.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 ↓10.00萬 19.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 ↓10.00萬 22.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 ↓8.00萬 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?西安天銳凱鑫凱迪拉克本市

電話：4008150011-3532

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 時(shí)尚運(yùn)動型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 豪華型 29.97萬 ↓4.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT5車頭給人一種十分精致的感覺，搭配五邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車尺寸4924/1883/1445mm，軸距2947mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動的感覺，采用了銀色飾條修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@df454說道：“動力很不錯(cuò)，油門反饋也停到位的，起步和加速也很迅速，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)還是挺強(qiáng)勁的。”

網(wǎng)友@傾城angelia說道：“舒適性這方面還是很不錯(cuò)的，尤其是它的座椅設(shè)計(jì)，座椅填充物蠻厚實(shí)的，坐著包裹性舒適度都不錯(cuò)，支撐性也好，比較緩解點(diǎn)我的疲憊，開著還是很舒服的，車子的密閉性很好，也不會有特別明顯的震感。”

網(wǎng)友@linziyifan說道：“對空間的話我還是滿意的，我身高180,坐前排主副駕駛位空間都綽綽有余，后排空間因?yàn)榱锉呈降脑O(shè)計(jì)犧牲了-些頭部空間，不過坐兩個(gè)成年人還是可以的，后備箱的儲物空間也完全足夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）