探險(xiǎn)者10AT變速箱什么牌子

　　【太平洋汽車網(wǎng)】探險(xiǎn)者10AT變速箱是通用的牌子，采用該牌子的變速箱是由于該牌子的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者全系基本都使用的是10at變速器。at變速器是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。at變速器也可以被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。

　　at變速器內(nèi)部全基本都是行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　福特探險(xiǎn)者是一輛中大型美系豪華suv，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是5075mm（毫米），2004mm（毫米），1778mm（毫米），軸距為3025mm（毫米）。

　　國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者使用的是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是203kw，最大扭矩為425牛米。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者的前懸架使用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　雙球節(jié)懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將麥弗遜懸架的l型調(diào)節(jié)臂改成了兩個(gè)連桿。

　　這樣子懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

　　雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性，而且還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）