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  • 上海市 途觀L最高讓1.5萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

    2022-05-02 10:55:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 上海市優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)上海市多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),途觀L詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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    2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn)
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    2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.18萬(wàn) - 24.18萬(wàn)
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    2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.28萬(wàn) - 25.28萬(wàn)
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    2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.78萬(wàn) - 26.78萬(wàn)
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    2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.18萬(wàn) - 28.18萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 26.78萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
    2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 29.68萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn)
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    2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 33.58萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      途觀L車(chē)頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

      這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4735/1859/1677mm,軸距2791mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。

      途觀L內(nèi)飾顯得十分運(yùn)動(dòng),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

      途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

    途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jacklcl_cn說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是空間方面挺好的,空間算是我接觸里面比較大的,特別是后排的空間,還有就是外觀造型方面,看起來(lái)非常的動(dòng)感,無(wú)論是車(chē)頭的造型,還是車(chē)身的線條設(shè)計(jì),都非常耐看。”

    網(wǎng)友@dragonlwp說(shuō)道:“油耗還好吧,總的來(lái)說(shuō)也沒(méi)有很高,這么大的車(chē)身要?jiǎng)悠饋?lái)還是要不小的代價(jià)的,目前油耗在10個(gè)左右,還可以接受。”

    網(wǎng)友@dmj說(shuō)道:“操控是很全面的,全副獨(dú)立懸架完全配得上2.0T的大馬力輸出,濕式雙離合,絲滑一般的操控效果,牽引力分配和行車(chē)穩(wěn)定性,值得贊賞。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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