polo發動機噠噠異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】polo發動機噠噠異響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損等。

　　一.冷敲缸活塞敲缸響指活塞上下運動時在氣缸內擺動或竄動，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產生異響，又可分為冷敲缸、熱敲缸及冷熱均敲缸。故障現

　　1.低溫時有敲擊聲，發動機溫度正常后響聲減弱或消失。

　　2.怠速或低速時，發出清晰又節奏的“嗒嗒”敲擊聲，轉速提高后響聲減弱或消失。？3某缸斷火后異響減弱或消失，且火花塞跳火一次發響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合間隙過大。

　　2.機油壓力過低，缸壁潤滑不良。故障診斷與排除診斷活塞敲缸故障時，可在發動機缸體中上部輔助聽診。

　　1.將發動機轉速控制在異響最明顯的范圍，查看機油加注口是否冒煙，排氣管是否冒藍煙，用聽診器在機體上部側聽診，也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是否振動敲擊聲，如果出現上述癥狀，可確診為活塞敲缸。

　　2.逐缸斷火試驗，若某缸斷火后其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲后又恢復原來聲響，當發動機溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。

　　3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下，注入少量機油，再重新起動試驗，如聲響消失或明顯減弱，但不久又復出，則可確診為該缸活塞敲缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）