南京佲車汽車 奔馳C級最多讓6萬元 現車充足
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奔馳C級車頭呈現出高貴的設計風格,看起來較為豪華。
該車尺寸4882/1820/1456mm,軸距2954mm,車側呈現出修長的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。
奔馳C級內飾顯得頗具精致的感覺,并采用銀色飾條修飾,細節的點綴很好體現了設計者的小心思。
奔馳C級配備1.5T L4發動機,發動機最大功率170馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
奔馳C級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@dragonets0說道:“1、內飾科技感十足,儀表盤和中控臺都是全液晶顯示屏,操作起來非常方便;3、細節方面做得非常到位,增加了后排座椅靠墊,座椅靠墊跟 S級一樣,并且在右側后門增加了副駕駛座按鍵,方便后排控制和副駕駛座椅調節;4、動力比上一代更強,加速也更快;5、方向盤的轉向比上一代要輕一些,適合女性駕駛;6、蜻蜓 AMG方向盤非常時尚,非常運動.”
網友@wang0608說道:“內飾還行,整體意味不大,設計比較前衛;”
網友@紅眼睛阿義說道:“起步比較肉、起步階段發動機轉速偏高導致起步發動機噪聲較大、低速行駛變速箱換擋有頓挫、速度上到50碼以后動力還可以、輕混電機介入不明顯,動力也就夠用的程度吧。舒適模式下低速換擋有頓挫。不過有多種駕駛模式可以選擇,sport模式下動力就隨踩隨走。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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