三門峽虞瑞斯柯達 速派最高降1.5萬元 最新報價

【太平洋汽車網 三門峽優惠促銷頻道】近日，編輯從三門峽虞瑞斯柯達了解到最新報價信息，近期到店訂購速派（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?三門峽虞瑞斯柯達多市

電話：4008150606-2065

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG標準版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 - 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 手動標準版 國V 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國V 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG標準版 國VI 17.13萬 ↑1.00萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↑1.00萬 19.13萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓1.50萬 17.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↑1.00萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↑1.00萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↑1.00萬 21.43萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↑1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↑1.00萬 25.13萬 獲取底價 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI 手動前行版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG前行版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG創行版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 330TSI DSG創行版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 280TSI DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價 分期購車 2016款 330TSI DSG智行版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 改款 380TSI DSG尊行版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 改款 380TSI DSG旗艦版 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　速派車頭呈現出運動的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍，配合黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　該車尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側呈現出狹長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

　　速派內飾呈現出酷炫的設計風格，整體的造型設計十分動感。同時，這款車炫酷的內飾還飾以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　速派配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@cailifeng說道：“速派的空間真的非常大，不管是乘坐空間還是后備箱都很不錯，動力也比較強勁！”

網友@新手上路1234說道：“動力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，沒有攀比與賽車的心思，車道千萬道，安全是王道。1.0T雖然動力有點弱，但平路無壓力，只要舍得給油，后面車也不會鳴笛催促，至于有人說動力弱斜坡起步擔心后溜，這點完全不用擔心，有上坡輔助和自動駐車，完全可以不拉手剎悠游自在的把腳從剎車移動到油門，當車輛檢測到相對應的油門動力，會自動釋放剎車起步，很平穩，絲毫不會溜。”

網友@254585594說道：“內飾風格比價中庸，基本上沒什么亮點，內嵌式的中控屏清晰度一般，整體還算比較簡潔吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）