科沃茲碰撞安全系數(shù),科沃茲幾星碰撞安全
在Cavalier,高強度鋼材利用率高達(dá)67%,車頂采用激光焊接技術(shù),增強整車安全性。安全性方面,Cavalier配備了多點倒車?yán)走_(dá)和盲點監(jiān)控,還配備了倒車視頻圖像,增強被動安全性。此外,配備ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的Cavalier也將為駕乘者提供更細(xì)致的安全保護。在碰撞測試中,Cavalier表現(xiàn)同樣出色,獲得了五星安全評分。
正面100%重疊剛性壁障的碰撞試驗:碰撞后,發(fā)動機艙因吸能而塌陷。前安全氣囊正常彈出,起到非常好的保護作用。前排假人的腿部與內(nèi)飾板之間沒有明顯的接觸痕跡。后排假人動作很大,但是安全帶系好了!
可變形活動壁障側(cè)面碰撞試驗:碰撞后,側(cè)面安全氣囊彈出;車體左側(cè)變形嚴(yán)重,凹陷程度較大,防撞鋼梁突出;前排假人頭部與內(nèi)飾板接觸,有明顯痕跡;后排假人身體與內(nèi)飾板接觸,有明顯痕跡,安全帶系好。
正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗:整車向右后方后退,前發(fā)動機艙塌陷變形,碰撞梁變形,左縱梁變形。前排假人腿部與前艙接觸,痕跡明顯!后排女性假人動作幅度較大,頭部與內(nèi)飾板接觸強烈,有明顯痕跡。
鞭打試驗:假人運動幅度小,頭部與頭枕接觸正常。因為鞭打試驗主要考核頭枕對頭頸部的保護,需要對假人上的傳感器獲得的數(shù)據(jù)進行分析,具體的受傷情況還需要等待試驗結(jié)果。
在本次安全測評測試中,Cavalier表現(xiàn)穩(wěn)定,車身變形控制得當(dāng),乘員保護到位,拿到五星沒有大問題。但由于騎士全系沒有配備側(cè)氣簾,側(cè)面撞擊可能會丟分。如果以后能增加側(cè)氣簾或者列為選裝,可能更有競爭力。
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