海寧海田廣汽本田 雅閣最新價(jià)目表 誠邀體驗(yàn)

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?海寧海田廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，加上黑色飾物，視覺效果非常不錯(cuò)。

　　該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　雅閣內(nèi)飾看起來非常動感，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　雅閣搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大虎哥說道：“不錯(cuò)，頭部和腿部空間都很充足。”

網(wǎng)友@zbhbw說道：“空間其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，總體上我還是非常滿意的。不管是前排座位空間還是后排座位空間都挺大，腿部沒有束縛感，就是后排的頭頂空間欠佳。還有它的后備箱，那也是比較不錯(cuò)的儲存空間，20寸的行李箱放兩個(gè)那都是沒有問題的。”

網(wǎng)友@guli說道：“大氣又動感，感覺這次雅閣的外觀設(shè)計(jì)很成功了，沒有丟失以前那種穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，同時(shí)也跟上了潮流，看起來真的洋氣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）