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  • 南京美辰汽車 攬勝最多讓8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

    2022-05-08 12:23:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南京美辰汽車最新報(bào)價(jià),攬勝詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    ?南京美辰汽車本市售本市 電話:4008196773
    車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
    2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 114.50萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 128.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加長(zhǎng)版 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長(zhǎng)經(jīng)典版 157.30萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 149.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 400PS 盛世加長(zhǎng)版 164.80萬(wàn) - 164.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版 193.30萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 185.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 3.0 L6 400PS 典范加長(zhǎng)版 204.80萬(wàn) - 204.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)版 249.80萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 241.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬(wàn) - 249.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動(dòng)典藏版 255.80萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 247.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版 321.30萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 313.30萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 319.80萬(wàn)
    獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      攬勝車頭給人一種非常豪華的感覺,加上倒梯形格柵,看起來(lái)較為豪華。

      該車車身尺寸5000/2073/1869mm,軸距2922mm。車側(cè)給人一種非常纖長(zhǎng)的感覺,流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

      攬勝內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴,非對(duì)稱式中控臺(tái)整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

      攬勝配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率360馬力,峰值扭矩495牛·米,工信部綜合油耗9.2L/100km。

    攬勝在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@東浪汽車影音說(shuō)道:“不滿意就是找不到任何的瑕疵,近乎完美!”

    網(wǎng)友@joelioffice說(shuō)道:“開起來(lái)非常的平穩(wěn),方向盤油門剎車,用起來(lái)也很順手,上手也很容易。這么大的車身,不考慮激烈駕駛,還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準(zhǔn),沒有什么虛位,剎車有點(diǎn)軟,需要離前車遠(yuǎn)一點(diǎn)。應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力很強(qiáng),走爛路的時(shí)候,四驅(qū)系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野,我看還是免了。”

    網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說(shuō)道:“外觀大氣沒得說(shuō),談事的時(shí)候最喜歡開它出去,有面子”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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