豐田20萬左右的車，豐田二十萬以下的車介紹

雷凌雙擎E+ 參考價：停售

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20萬左右的車型是目前中國市場的一大主流。在剛剛過去的2018年，23%的購車消費者選擇了20萬左右的車型，81%的消費者選擇了20萬以下的車型。對于這樣一個巨大的市場，豐田當然有充分的準備。20萬左右車型方面，豐田提供雷凌雙擎E+、卡羅拉雙擎E+和亞洲龍三款車型，而20萬以下車型方面，豐田提供凱美瑞、RAV4等。

凱美瑞

指導價:17.98-27.98萬

隨著消費群體逐漸趨向年輕化，成熟穩重的b級車也開始風格轉變，凱美瑞就是其中之一。整個b級車都在向年輕、運動的方向轉變，新凱美瑞完全拋棄了老款，采用了全新的設計語言。

凱美瑞在市場上的主要競爭對手是雅閣和天籟。雅閣和天籟也是b級車，在最近的改版中經歷了海嘯般的變化。相信剛推出的時候很多人都驚呆了。除了外觀更加年輕化、運動化，這些b級車的整體價格也有所降低，基本都在20萬左右的水平，其中低配版甚至降到了20萬以下豐田車型的隊列，這對消費者來說是一個好消息。

凱美瑞、雅閣、天籟的換代時間比較接近。2019年之前，三款車都發布了最新款。從市場情況來看，雅閣是三款車中銷量最好的，其次是凱美瑞，最后是天籟。雅閣和凱美瑞包攬了4月份中級車銷量的第一和第三名，天籟排在第十一名。

凱美瑞的大改款成功了。新凱美瑞拋棄了被鄙視的老款后懸掛，采用了新的多連桿懸掛，提高了舒適性。雖然發動機還是老款，但是經過新的調校后，動力和油耗都更好了。在整體降價的情況下，新凱美瑞依然能保持配置。除了最低配，都有9寸中控面板，胎壓顯示，感應雨刷等配置。

亞洲龍

指導價:20.88-28.98萬

當亞洲龍宣布引入中國時，引起了不小的風波。有傳言說亞洲龍會取代皇冠，也有傳言說皇冠會退出中國。但現在塵埃落定，亞洲龍和皇冠同時上市銷售。雖然這兩款車是同級別的，但亞洲龍在價格上只能算是豐田的20多萬車型，還是略低于皇冠。

從外觀上看，亞洲龍看起來像凱美瑞，甚至擁有與凱美瑞相同的動力。與其說亞洲龍是與皇冠爭奪市場，不如說是與一汽豐田推出的凱美瑞同級別車型。對比亞洲龍和凱美瑞的參數，亞洲龍除了車身尺寸大一點，沒有其他優勢。

亞洲龍很難和自己的凱美瑞競爭，更不用說BBA這三大豪華品牌了。目前亞洲龍的價格似乎接近奔馳c，單從品牌價值來說，豐田還比不上奔馳。

但是奔馳C級和亞洲龍不是一個風格。奔馳C級是目前中級車的主流運動風格。它采用1.5T發動機搭配9輪自動變速箱，184馬力通過后輪釋放。這是一種有利于年輕消費者的模式。亞洲龍體型較大，造型穩定，更適合有一定年齡的消費者。當中級車都向低齡化方向統一的時候，亞洲龍可以填補老年消費者的空白色需求。

總的來說，亞洲龍還是有一定市場的，這得益于中級車集體年輕化給的機會。換個角度來說，豐田應該是看到了這個市場機會。凱美瑞在順應年輕化趨勢的同時，推出了成熟穩重的亞洲龍，讓消費者有了更多的選擇。只能說豐田不愧是中國市場的老兵。

RAV4房融

指導價:17.68-26.48萬

目前，緊湊型SUV是中國市場需求最大的車型之一。作為豐田的老對手，本田和日產分別有兩款極具競爭力的車型，CRV和逍客，而豐田對抗CRV和逍客的車型是非常強大的RAV4。

在緊湊型SUV的戰場上，空，功耗、價格、品質是第一戰斗力。

最新的2019款RAV4車長4690mm，車寬4895mm，車高1690mm，軸距2660mm，所以RAV4在內飾上比19款crv和19款逍客更有優勢空。

動力方面，全新RAV4搭載2.0L四缸發動機，搭配模擬八速的CVT變速器；CRV搭載1.5T四缸發動機，同樣搭載CVT變速器；逍客和RAV4差不多，用的是2.0L發動機和模擬7擋的CVT變速器。從數據上看，很明顯CRV的1.5T發動機在動力和油耗上會更有優勢。根據統計結果，RAV4車主平均油耗為8.9L/100km；；CRV車主平均油耗8.3L/100km；；逍客平均油耗9L/100km。

上面對比的車型分別是2019款2.0L CVT兩驅時尚版RAV4、2019款240TURBO兩驅時尚版CRV和2019款2.0L CVT旗艦逍客，其指導價分別為20.18萬、20.38萬和18.59萬。縱觀全車系統，CRV的指導價為16.98-27.68萬，逍客為13.98-18.98，所以RAV4在價格方面處于劣勢。

至于質量，由于2019款RAV4上市時間不長，目前沒有相關統計數據。不過2018款RAV4在品質方面還是有不錯的表現的。車質網上關于RAV4質量的投訴并不多，投訴的主要是車身附件和電器，動力系統的很少。所以總體來說RAV4的品質還是不錯的，至少相對于豐田20萬以下的車型，比如芷玄、威馳這些有著很高品質保障的車型來說。

雷雙清E+/卡羅拉雙清E+

指導價:20.38-21.88萬/20.78-23.08萬

目前，雖然國家已經取消了混合動力汽車的相關優惠補貼，但仍然不妨礙混合動力汽車的熱銷。在20萬以下的豐田車型中，雷凌雙擎E+（查成交價|參配|優惠政策）+和卡羅拉雙擎E+（查成交價|參配|優惠政策）+這兩個兄弟有很多共同點，就像我們熱衷于尋找雙胞胎兄弟的區別一樣。這兩兄弟有什么區別？

他們兩個的體型大致相同。雷凌在長度和高度上比卡羅拉大一點，其他尺寸包括重量都完全一樣。動力方面，兩者采用相同的插電式混合動力系統，所以動力性能、續航、油耗都是一樣的。

兩者的第一個區別是外觀。卡羅拉和雷凌的外觀屬于同一風格，但設計手法不同。雷凌的前臉有著非常容易辨認的胡須，下格柵沒有與霧燈相連。整體來看，卡羅拉的前臉會顯得更大氣，而雷凌的前臉會顯得嬌小。

其實從尾部更容易區分雷凌和卡羅拉。除了明顯的尾痕區別，卡羅拉的屁股下面會有一組燈罩，而雷凌沒有。而且卡羅拉的尾燈是連續的鍍鉻飾條，雷凌的尾燈是中間的鍍鉻飾條。兩者在尾燈的設計上也有區別。

凌和卡羅拉在內飾用料和設計上完全相同，只能通過配置來區分。比如雷凌有運動、ECO、標準等多種駕駛模式，卡羅拉只有一種ECO。頂配版上卡羅拉有主駕電動調節和前排座椅加熱功能，而整個雷凌系統沒有，等等。

雷和卡羅拉都屬于豐田20萬元以下的車，車型大致相同。人真的很難做出選擇。這種情況下可以看看廣汽集團和一汽集團的售后保障。

無論是混合動力汽車還是純電動汽車，電池都是非常重要的部件。雖然凌和卡羅拉用的是同一個電池組，但廣汽豐田對電池的保修比一汽豐田好。廣汽豐田對電池的質保是不限時間不限里程的，而一汽豐田對電池的質保是常規的八年或20萬公里質保。

目前二手車市場新能源車折舊率很高的原因在于廠家對電池的保修。很多廠家對自己的新能源汽車采用一定的年限和里程保修，有的一手只有終身保修，導致新能源汽車二手出售時價格暴跌。所以在這方面，卡羅拉雙擎E++比雷凌雙擎E++更勝一籌。