斯巴魯森林人的優缺點是什么？斯巴魯森林人真實口碑

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森林人（查成交價|參配|優惠政策）作為斯巴魯在華最重要的車型，撐起了斯巴魯在華銷量的半壁江山。雖然是支柱，但森林人的銷量與本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）、大眾途觀L（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手還是有很大差距。這是不得不面對的現實。其實很多消費者對斯巴魯森林人的口碑評價都不錯。是什么原因讓林人叫好？

斯巴魯這個品牌和本田很像，是一個傳統而偏執的日系品牌。除了與豐田合作推出的BRZ之外，斯巴魯所有汽車都配備了水平對置發動機和全時四驅系統。可以說這兩樣東西就是斯巴魯的信仰。但是斯巴魯的信仰有一個很大的問題，就是你需要改變你的車，你才能意識到它的優勢。否則斯巴魯的車那么老氣，那么貴，很難吸引消費者。

水平對置發動機+全時四驅很容易讓人聯想到保時捷或者拉力賽賽道上的翼豹（查成交價|參配|優惠政策），以至于大家會認為斯巴魯是一個很運動的汽車品牌，這和森林人的車的定位有很大的誤差，是徹頭徹尾的家用車。

如果你按照家庭SUV的標準來看森林人，你會發現它在很多方面都很稱職。外觀不會太張狂，但絕對不會收斂。引擎蓋上有幾條肌肉線條，給車頭增加了幾分力量感。

斯巴魯森林人之所以說越野能力會比普通家用SUV好，不僅僅是因為它的全時四驅，更是因為它220mm的離地間隙，幾乎達到了陸巡這種專業越野車的水平。

水平對置發動機的優勢在汽車上也能體驗到。你可以先試著在CR-V或者RAV4的前排感受一下，再換到森林人的前排，你會發現森林人的視野有多好。

不過森林人的內飾確實有點老氣，一切都中規中矩，不驚艷。比起現在流行的元素，難免有些時代感。

作為一款家用SUV，福雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）空的車內感受絕對出色。你可以感覺到整車的車廂框架很大，門窗的比例也很大，所以車內通透感會很強。

后排座椅支持4/6斜倚，設計比較平直規整。后備箱空房間最多可以擴展到1775L。上擋板可以拆下來，床墊基本可以當床來休息。在戶外越野中也算是不錯的遮蔽物了。

配置方面，全新斯巴魯森林人的Eyesight系統會是一個比較亮點。與其他機型常見的雷達探測相比，這套系統的攝像頭模擬人眼，使得系統在空之間的距離感更高，視野更廣，因此可以更準確地判斷物體的運動。

價格方面，雖然斯巴魯所有的車都是進口的，在國內銷售，但也不是高得離譜，性價比高，就是23萬的入門門檻比較高。而且所有進口也能保證車輛的質量控制。海外市場買的林工和國內買的林工，做工用料各方面都一樣，不怕磕碰彎a柱之類的。

基本上，上面說的都是大家對斯巴魯森林人的真實口碑，大家忍住不掏錢的最終原因是斯巴魯的信仰。

水平對置發動機，像VTEC，似乎能以一種特定的方式帶來強烈的動力感，但很抱歉，福雷斯特的這臺自然吸氣水平對置發動機真的沒有動力。即使是混動版，10kW不到的小電機和107kW的發動機功率還是偏低。

另一方面，全時四驅系統不僅增加了車重，還增加了油耗。最重要的是，正常情況下，家用SUV多在市區跑，全時四驅的優勢根本體現不出來。

摘要

雖然斯巴魯的內飾和外觀設計都很中庸，動力一般，但其寬闊的內飾空空間和優于普通家用SUV的越野能力值得稱道。斯巴魯是一款有自己獨特個性的家用SUV。也許斯巴魯森林人是在等待一個真正理解它價值的人。