歷史：脫胎于陸地巡洋艦一脈，豐田普拉多的越野夢

2025-03-08 02:22:05 作者：資訊小編

有一個“蘭德庫魯澤家族。小哥哥”扛起家族銷售的大旗，他是最年輕的成員......普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），這款車以其堅固耐用的特點(diǎn)在全世界享有極好的聲譽(yù)。讓我們來認(rèn)識一下花旦大師之一的普拉多前世吧。

第一代普拉多(1990-1996)

特點(diǎn):陸地巡洋艦J70改進(jìn)版

1990年，第一代普拉多正式誕生。事實上，它并不是一個獨(dú)立的汽車系列，而是Landcruiser J70的改進(jìn)版，以普拉多命名，以賦予這款車一些溫暖和自由的特性。

該車型設(shè)計越野能力強(qiáng)，公路駕駛體驗極佳。搭載2.4L電子燃油噴射發(fā)動機(jī)和四速自動變速箱，并提供三門和五門車型。

1993年，普拉多迎來中期改款，中控臺更加簡潔。2.4L 22R-E動力系統(tǒng)被2.7L 3RZ-FE發(fā)動機(jī)取代，2.4L 2L-TE渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)被3.0L 1KZ-T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)取代。

第二代普拉多(1996-2002)

特點(diǎn):開始成為獨(dú)立的汽車系統(tǒng)。

直到1996年第二代普拉多發(fā)布，才被歸為獨(dú)立車型，代號J90。從那時起“小哥哥”翅膀硬了，離開老板，開始單飛生涯。

1999年，J90做了一個小改動，前臉和尾燈都做了細(xì)節(jié)上的改動。同時為了適應(yīng)新的交通法規(guī)，保險杠上增加了霧燈，安全性能上增加了發(fā)動機(jī)防盜鎖。第二代普拉多除了在車身造型上加入更多現(xiàn)代設(shè)計元素外，還將之前的分時驅(qū)動模式換成了全時驅(qū)動模式，進(jìn)而為整車配備了中央差速器、ABS、SRS空安全氣囊等配置。

第三代普拉多(2002-2009)

特點(diǎn):中國引進(jìn)，名“霸道”

2002年，代號為J120的第三代普拉多正式推向市場。與老款相比，這一代普拉多還搭載了1GR-FE(4.0L V6)汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率236馬力，峰值扭矩361牛·米。更強(qiáng)的動力提升了市場競爭力，同時發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)成為標(biāo)配。

2003年，第三代普拉多正式引入國內(nèi)生產(chǎn)，后被命名為“被中國市場。霸道”，正式開啟在中國的征程。

第四代普拉多(2009年至今)

特點(diǎn):可靠、開放。

2009年10月，代號為J150的第四代普拉多正式上市，受到了當(dāng)時市場的極大關(guān)注。當(dāng)時豐田一直在宣傳“哪里有路，哪里就有豐田”而這一代普拉多官方是最好的體現(xiàn)，動力和品質(zhì)都非常出色，給人留下了深刻的印象。車主一般都有這方面的名聲“開一輛不爛的普拉多”在中國路況較差的地區(qū)，幾乎隨處可見普拉多的身影。

2013年，五門長軸版迎來改款。除了大燈，高配版還配備了LED大燈。同時，由于普拉多三門版在迪拜銷量不佳，放棄了在迪拜的首發(fā)。

2017年7月，J150第四代普拉多迎來中期改款。主要的變化是在外觀上。進(jìn)氣格柵、大燈、尾燈、霧燈的造型都有了新的變化，更有層次感和立體感。18款普拉多備胎由原來的底掛式改為后掛式。這個變化增加了外觀的野性，是不是在背面“書包(備胎)”有一種要離開的感覺。

熱門閱讀