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  • 蘇州 YARiS L 致炫X最新價目表 歡迎品鑒

    2022-05-11 11:38:36 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】YARiS L 致炫X詢底價|查參配)定位為小型車,根據(jù)蘇州豐田經(jīng)銷商最新報價,YARiS L 致炫X目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

    ?蘇州開泰豐田本市售本市 電話:4008150011-8710
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 - 8.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 - 9.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 - 8.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?蘇州森譽豐田本市售本市 電話:4008190055-1848
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 - 8.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 - 9.48萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 - 8.98萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)
    ?常熟文邦廣汽豐田本市售本市 電話:4008150011-8903
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 - 8.98萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 - 9.48萬
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    2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 - 8.98萬
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    2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      YARiS L 致炫X前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。

      這款車尺寸4160/1720/1520mm,軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

      YARiS L 致炫X內(nèi)飾設(shè)計看起來非常精簡,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

      YARiS L 致炫X配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率112馬力,峰值扭矩139牛·米,工信部綜合油耗5L/100km。

    YARiS L 致炫X在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@推推廣廣說道:“我這車的動力無論是起步還是加速都沒有什么頓挫感,所以開起來相當(dāng)流暢,很舒服。”

    網(wǎng)友@xiaofeng061說道:“操控還是不錯的,轉(zhuǎn)向良好,指向明確。電動的助力很好用。”

    網(wǎng)友@信興說道:“方向盤操控精準(zhǔn),基本沒有虛位,指哪打哪,牽引力控制個人比較喜歡,在等紅綠燈的時候比較適用,底盤感受一般,有點偏硬,過減速帶的明顯震感很足,剎車就不要說了吧,新車剎車很好用。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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