1.3T?奔馳GLB?自動版?5座底盤怎么樣?奔馳GLB購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是奔馳GLB（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳GLB車頭呈現出靈動的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　奔馳GLB車尾看上去十分平滑，尾燈呈現出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳GLB內飾風格走了精細路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳GLB配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳GLB的內飾采用精致的造型設計，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。奔馳GLB的車側給人一種十分運動的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現的效果依然顯得活力十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.3T?奔馳GLB?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GLB 180 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@rula2006說道：“這臺車的操控蠻不錯的，相比我之前的雅閣來說，這臺車開著更緊繃一點，而且方向盤手感很好，停車堵車的時候也有很多比較實用的功能，開起來很方便。”

網友@wx45639845說道：“對我來說真夠用。我在一線城市核心區工作生活，開不了多快。有時上高速去郊外，也是開得很穩，省油式開法。畢竟不是十年前了，與人比車的心早就沒了，現在就是要安全、省油。之前是mini鄉下人，現在的glb感覺動力明顯好點。”

網友@rita3001說道：“這臺車的操控感還是不錯的，方向盤比較輕盈，指向也很精準，而且也支持經濟、運動、舒適、標準等多種的駕駛模式，不過這個經濟模式的動力確實是很肉的，建議不要用。上次我跑高速的時候還被朋友們嘲笑了一頓，，剛要超車的時候，感覺油門只轟不走，很沒面子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）