本田裂行125優缺點分析，ns125d和裂行是一款發動機嗎

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最近新大洲本田分割線的RX 125 FI型號在網上人氣很高。很多人想買這款車作為自己的代步工具，但是很多人對摩托車不太了解。我們來看看本田分割線125的優缺點。

一.優勢

1.品牌影響力大。

雖然新大洲本田的發展進程不如五羊本田，但近年來本田的重心逐漸向新大洲轉移，品牌的影響力也逐漸提升。其實最重要的還是車身“本田”Logo，讓人一看就知道這是某大品牌的合資車型。

2.美麗的外表

從車主論壇可以了解到，很多車主喜歡這款車是因為第一眼看到它的外觀就被吸引了。車的外形由大量復雜的線條勾勒出來，整車給人運動的視覺感受，符合年輕人的審美觀念。

3.強大的力量。

本田S（查成交價|參配|優惠政策）plit Line 125搭載經過優化的NSC125發動機，在輕量化節油的同時，可輸出6.87KW/7500RPM的最大功率和10.3N的峰值扭矩；M/6000rpm，動力表現在同級別中上水平，可以滿足消費者對激烈駕駛的需求。

第二，缺點

1.組裝工藝差。

新洲本田和五羊本田最大的區別在于組裝行業。本田分割線125的質感比較粗糙，車身外殼零件之間的連接不好。因此車輛在長時間使用后可能會出現抖動、異響等問題，嚴重影響車主的用車體驗。

2.輪胎太滑了。

本田分割線125的原廠輪胎防滑效果不太好。遇到雨天路滑或者過斑馬線壓白線時，車輪容易打滑，甚至有些車主在雨天打滑五次。所以為了安全起見，大家買車后第一件事都得換輪胎。

3.后部減震比較硬。

廠家可能是想讓這款車開起來更運動一點，所以把車輛的后減震調整得比較硬，在日常生活中通過減速帶或者顛簸路段行駛時不夠舒適。如果騎的速度很快，整個人甚至可以被彈過減速帶。

以上是本田分割線125的優缺點。總體來說，整車的產品力還是不錯的。但是很多人還是對這款車輛上萬元的價格不滿意，于是大家就把目光放在了動力配置看似差不多的NS125D車型上。那么這兩款車的發動機是一樣的嗎？

NS125d和分割線是發動機嗎？

這兩款車都采用了直列單杠上的四沖程風冷NSC125發動機，并且匹配了本田PGM-FI電噴系統。但是，這兩臺發動機的調整并不一致:

本田Split Line 125發動機的最大功率和扭矩分別為6.87KW/7500rpm和10.3 N.m/6000 rpm。

本田NS125D最大功率6.6KW/7500rpm，最大扭矩9.87N.m/6000rpm

所以本田分割線125在動力輸出上更勝一籌。其實兩款車的定位完全不同。本田分割線125定位為小排量高端代步車，更適合追求顏值、性能、配置的用戶；本田NS 125 D定位于低端實用代步車，更適合購車預算不高，買車只是為了簡單代步的用戶。