阿特茲和昂克賽拉區別？昂克賽拉阿特茲哪個好

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馬自達一直標榜自己的運動成績。這種運動不是體現在純粹的動力暴躁，而是在操控上給人一種愉悅的感覺。高價的吳哥塞拉和次低價的阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）價格重疊。吳哥塞拉阿特茲哪個好？

外觀對比

雖然全新一代馬自達Encelabra變化不大，但2.0的靈魂設計理念讓它更加簡潔、精致、犀利“看”相比夸張的進氣格柵，視覺上更有殺傷力，整體看起來有點像小號阿特茲。主動式進氣格柵采用鍍鉻裝飾，短線空設計，熏黑處理，低調而有力。

新阿特茲外觀最大的變化來自于前后大燈和中網樣式的調整。大燈的輪廓沒有太大的變化。鍍鉻飾條為燈組增添了幾分時尚，中網的設計也讓“戰斗力”升職。車尾部分保持了較為圓潤的輪廓，同樣的重大變化來自于大燈結構和中間的鍍鉻裝飾條。全鍍鉻飾條不再浮在尾燈上方，而是嵌入尾燈內部，視覺上形成一個整體。

室內設計

Oncera的內飾沒有太多的奢華，全黑的風格有點單調，但在配置上不會吝嗇。頂配車型增加了膝部氣囊、車道保持輔助、車道偏離預警、主動進氣格柵、自適應遠近光、方向盤換擋等。這十幾項配置加起來，價格只增加6000元左右，確實不錯。

走進阿特茲的車，雖然表面上看起來會和老款阿特茲的車一樣，但這一次會給消費者帶來品質的提升。中高端車型配有高檔奧斯威辛面料包。我覺得給這個級別的消費者加上高檔材料才是最實惠的。

字體大小

從檔次上來說，阿特茲會比昂克賽拉高一個檔次，所以阿特茲的車身尺寸要比昂克賽拉大很多。同時阿特茲在車內空的表現也很出色。

動態參數

阿特茲提供了2.5L動力的版本，在自然吸氣發動機中算是比較強的。配備的2.0L發動機和昂科威（查成交價|參配|優惠政策）賽拉頂配的機器是一樣的。

駕駛體驗

阿特茲在操控性上一直好評如潮，方向盤轉向清晰準確，可以說是指哪打哪。此外，GVC加速矢量控制也得到了改進，GCV系統升級到GVC加，帶來了更好的處理體驗。方向盤的手柄變得更精致了，另一方面也可以說是有點重了。對于試駕者來說，他們更喜歡老款的輕盈。這個沒有好壞，看個人喜好。

雖然和街上的1.5T發動機相比，Arcella的1.5L發動機還是有些儲備實力的，更注重平順和線性的輸出。尤其是初期，你還是能感受到它的快速反應和一貫的輸出，很快就會進入“男女合一”狀態。

配置比較

昂塞拉的dingp頂配版價格與阿特茲的次低配版價格重合，更高級別的阿特茲配置肯定不如昂塞拉齊全。在主被動安全配置上，昂克塞拉做得不錯。

摘要

阿特茲和昂科拉（查成交價|參配|優惠政策）的區別在于，阿特茲是中型車，昂科拉是緊湊型，阿特茲在級別上更高。Arcella Artz哪個好？這就涉及到做雞頭還是鳳尾的問題。在我看來，選擇比昂克賽拉次低配的阿特茲會更好，因為頂配的昂克賽拉價格其實偏高，性價比沒有太大優勢。