開奧迪A1都是什么人，為什么買了奧迪A1后悔了

奧迪A1 參考價：未上市

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在奧迪在中國市場推出的這么多車型中，奧迪A1（查成交價|參配|優惠政策）應該是最小的，因為它的車型定位是小型兩廂車。奧迪A1于2010年首次引入中國市場，但由于銷量不佳，自2018年以來一直沒有引入。

A1本來是奧迪推出的，試圖打開奧迪的小型車市場，結果自然是慘敗。奧迪A1的失敗是理所當然的，因為奧迪A1對應的消費群體太小。奧迪A1是誰開的？我們可以從A1的產品屬性中找到答案。

從品牌上看，奧迪A1高于主流小型兩廂車，但本質上它只是一輛Polo。因為奧迪車標，A1的指導價達到了20多萬，差不多買兩輛Polo了。

更何況奧迪A1在那里賣車標，20萬的價格得到的配置堪比11萬的頂級Polo，導致奧迪A1的性價比極低。要知道絕大多數想買小型兩廂車的普通消費者只是想要一輛省油耐用性價比高的車而不是代步，所以開奧迪A1的要么窮逼，要么家里有錢很多車買奧迪A1代步，買得起他們的地位。

當然，奧迪A1除了車標也不是一無是處，外觀也挺酷的。機身采用配色設計，看起來很時尚；整車造型不是傳統兩廂的直背，而是類似Coupe風格的溜背。

內飾設計簡潔運動，出風口為圓形，儀表盤略微向駕駛員傾斜，多媒體系統為折疊式設計。雖然整個儀表盤都是塑料材質，但是沒有強烈的劣質感。

至于小型兩廂空最重要的性能，奧迪A1只能說差強人意。因為小型車受車身尺寸限制，車內空空間自然不是特別好。奧迪A1后排縱向寬度很一般，但勉強可以接受。最可怕的是后滑造型帶來的一系列問題。

奧迪A1因為后滑的設計，后排座椅稍微向后傾斜，座椅的高度也很矮，為了給頭部騰出更多的空間空，導致坐起時腿部支撐不足。

因為后滑的設計，后備箱隔板上方的空空間很小，只能放一些小娃娃之類的；后備箱底部的普通空房間還可以。這種車不指望放什么后備箱。基本上一個大后備箱就占滿了空間，但是買菜和超市購物的裝載需求還是可以滿足的。

最后說一下動力。奧迪A1搭載1.4T發動機，與之匹配的是雙離合變速箱。看到這樣的實力組合會讓你心動嗎？你覺得奧迪A1 6秒150馬力能破百次嗎？

如果你這么想，恐怕你要失望了。這臺1.4T發動機只有125馬力，不像波洛格蒂那樣有150馬力。最要命的是這125馬力還得裝干式雙離合，只能佛一直用。

不過因為車短，開起來感覺很靈活，底盤質感不錯。只是噪音還是有點明顯，尤其是發動機無法高速轟鳴，輪胎噪音沒完沒了。

總的來說，奧迪A1的優點是檔次高，標準高，外觀好，缺點是性價比低，一般空，動力一般。基本上普通消費者真正需要的奧迪A1是給不了的，給奧迪A1的有錢人也看不起。失敗是理所當然的。