寧波江東區(qū) 傳祺GS4最多優(yōu)惠1.7萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?江東區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從江東區(qū)多家廣汽傳祺經(jīng)銷商處了解到，目前傳祺GS4（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?寧波轎辰誠(chéng)通傳祺多市

電話：4008190055-8486

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國(guó)VI 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國(guó)VI 14.68萬 ↓1.70萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬 - 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 11.68萬 - 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英百萬紀(jì)念版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬紀(jì)念版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬紀(jì)念版 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 9.98萬 - 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 10.68萬 - 10.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.88萬 - 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.38萬 - 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.58萬 - 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)豪華版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺GS4車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，提升了整車的檔次。

　　該車尺寸4545/1856/1700mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　傳祺GS4內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)潔路線，視覺上非常干凈素雅。

　　傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@加價(jià)門說道：“動(dòng)力也算是夠用，雖然說排量不高，但是整體的響應(yīng)速度還是很迅速的，日常行駛當(dāng)中提速超車，那都是很方便。”

網(wǎng)友@S-E-M說道：“空間頂夠，后排放倒，拖一臺(tái)小電瓶車妥妥的 乘坐空間 175，可調(diào)空間很大，喜歡坐的偏低點(diǎn)，所以頭頂有兩個(gè)拳頭距離 動(dòng)力 我比較佛系，不過狠踩點(diǎn)油門，響應(yīng)還是很迅速的。”

網(wǎng)友@梔子花兒說道：“操控非常不錯(cuò)的，簡(jiǎn)單易操作，方向盤用起來也很流暢，指向也精準(zhǔn)，沒有虛位。剎車很靈敏，油門的相應(yīng)速度也快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）