淄博吉星奔馳 奔馳GLA最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淄博吉星奔馳最新報(bào)價(jià)，奔馳GLA（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?淄博吉星奔馳本市

電話：4008150606-9687

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款 GLA 180 27.49萬(wàn) - 27.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLA 180 27.88萬(wàn) - 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLA 200 29.61萬(wàn) - 29.61萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLA 200 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 改款 GLA 200 4MATIC 31.84萬(wàn) - 31.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 GLA 200 4MATIC 32.87萬(wàn) - 32.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GLA 180 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GLA 200 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 GLA 200 4MATIC 33.28萬(wàn) - 33.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLA 200 動(dòng)感型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLA 200 時(shí)尚型 28.88萬(wàn) - 28.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLA 220 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 32.48萬(wàn) - 32.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLA 200 極地限量版 32.56萬(wàn) - 32.56萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 39.58萬(wàn) - 39.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLA 200 動(dòng)感型 27.18萬(wàn) - 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLA 200 時(shí)尚型 29.08萬(wàn) - 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLA 220 4MATIC 時(shí)尚型 32.18萬(wàn) - 32.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLA 220 4MATIC 豪華型 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型 39.90萬(wàn) - 39.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLA車頭給人一種十分精巧的感覺(jué)，加上梯形格柵，看上去很漂亮。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4427/1834/1615mm，軸距2729mm。車側(cè)看上去頗具高貴的感覺(jué)，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感，讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。

　　奔馳GLA內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，這款車莊重的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳GLA配備了1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.38L/100km。

奔馳GLA在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@瘋?cè)死俗?/a>說(shuō)道：“過(guò)彎感覺(jué)好很多啦， 剎車系統(tǒng)也好 。方向盤 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪，轉(zhuǎn)向略重且有質(zhì)感，是自己喜歡的風(fēng)格，個(gè)人覺(jué)得指向精準(zhǔn)，回正力度均勻，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制的很好”

網(wǎng)友@junrengu說(shuō)道：“開(kāi)高速城市道路還行，開(kāi)爛路就硬，想要操控，就得舍棄一部分舒適度；”

網(wǎng)友@風(fēng)余若蓮說(shuō)道：“市區(qū)路段油耗會(huì)比較高一點(diǎn)，目前的話八個(gè)多的油耗我感覺(jué)也是并不會(huì)很高”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）