吉利遠(yuǎn)景S1是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？能不能與合資的一決高低

遠(yuǎn)景S1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(32條)

吉利遠(yuǎn)景S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號:JLB-4G14TB

年份車型:2019款和2018款。

車型:遠(yuǎn)景、海景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EC7等。

參數(shù):最大馬力141Ps，最大功率104kW，最大扭矩235N 、m

駕駛體驗(yàn)

遠(yuǎn)景S11.4T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。紅綠燈起步不覺得肉。起步速度快，加速也有很好的推背感。發(fā)動(dòng)機(jī)2000多轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出依然充沛，超車容易，帶油跑起來很輕松。對于一款緊湊型SUV來說，這個(gè)動(dòng)力足以滿足家用代步的需求。

袁晶S11.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

吉利自主研發(fā)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)——遠(yuǎn)景S1，采用主流的廢氣渦輪增壓技術(shù)，可在1600-4000轉(zhuǎn)輸出大扭矩；而且應(yīng)用了歧管噴射技術(shù)，噴嘴布置在閥門附近，可以使噴射效果盡可能的趨于直噴效果。這樣做的好處是降低成本，讓效果盡可能達(dá)到理想狀態(tài)。進(jìn)氣系統(tǒng)采用單側(cè)VVT設(shè)計(jì)，能有效控制進(jìn)氣量，使燃燒更完全。

未來的S11.4T發(fā)動(dòng)機(jī)問題

視覺S1，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，連桿軸承容易出現(xiàn)異響。怠速時(shí)噪音小，中速時(shí)明顯。突然加速時(shí)，爆震噪音增大。這可能是由于連桿軸承和軸頸過度磨損，導(dǎo)致徑向間隙過大。

吉利遠(yuǎn)景S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號:JLY-4G15

年份車型:2019款和2018款。

車型:帝豪、海景、遠(yuǎn)景X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪EC7等。

參數(shù):最大馬力109Ps，最大功率80kW，最大扭矩142N 、m

駕駛體驗(yàn)

遠(yuǎn)景S1的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)功率對于緊湊型SUV來說還可以。因?yàn)檐嚿硇。亓枯p，風(fēng)阻小，所以速度比較快，比較平穩(wěn)。但是爬陡坡的時(shí)候會(huì)有一種動(dòng)力不足的感覺，但是也能滿足日常的需求。

袁晶S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

遠(yuǎn)景S1，吉利自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DVVT智能可變氣門正時(shí)技術(shù)進(jìn)排氣。氣缸蓋和氣缸體是鋁制的，供油方式是多點(diǎn)噴射，比CVVT省一點(diǎn)。

未來S11.5L發(fā)動(dòng)機(jī)問題

視覺S1這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問題是異響，異響大多發(fā)生在冷車開始怠速的時(shí)候。具體情況是冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙有類似金屬摩擦聲的異響，行駛中會(huì)有嗡嗡聲。但是，對異常噪音進(jìn)行故障排除時(shí)，并沒有什么異常。單個(gè)異響問題很難確定發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障，與裝配精度有一定關(guān)系。