舟山轎辰潤達(dá)奧迪 奧迪A8L最新價(jià)格表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 舟山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從舟山轎辰潤達(dá)奧迪了解到，奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?舟山轎辰潤達(dá)奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬 - 85.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬 - 99.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬 - 109.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬 - 121.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬 - 197.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬 - 84.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬 - 98.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬 - 106.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬 - 119.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬 - 194.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬 - 86.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 - 97.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬 - 100.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 - 104.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬 - 107.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 - 114.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬 - 122.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型 85.68萬 - 85.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 55 TFSI quattro豪華型 104.88萬 - 104.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 55 TFSI quattro尊貴型 119.68萬 - 119.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A8L車頭給人一種十分精細(xì)的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，整體略顯高級，很有層次感。

　　這款車尺寸5302/1945/1483mm，軸距3128mm。車側(cè)看上去非常纖長，流暢的線條顯得很大氣。

　　奧迪A8L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，該車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fido說道：“配置全面，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航、自動(dòng)泊車等功能真是很好用，懸架調(diào)節(jié)也挺高級的，中控雙屏很時(shí)尚，科技感也挺好的。”

網(wǎng)友@視界2010說道：“我看了一下百公里油耗顯示的是12.9L，這個(gè)油耗還是稍微有點(diǎn)高，要是能控制在11以內(nèi)我覺得就是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@bksday說道：“舒適性沒得說，座椅寬大舒適，通風(fēng)加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)都挺好的，空間活動(dòng)也比較自由，車內(nèi)不局促，隔音和濾震功能也在上成。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）