廈門湖里中達一汽豐田 亞洲龍最新價目表 歡迎品鑒
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亞洲龍車頭給人一種非常新潮的感覺,格柵采用多邊形的設計,搭配黑色飾物,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
該車尺寸4990/1850/1450mm,軸距2870mm。車側呈現出靈動的設計風格,線條行云流水,凸顯了律動的美感。
亞洲龍內飾顯得頗具酷炫的感覺,對稱式中控臺采用了銀色飾條裝飾,充滿戰斗氣息,很容易打動年輕消費者的心。
亞洲龍配備2.0L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米。
亞洲龍在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@luosb2006說道:“首先從側顏看上去車子就非常的大氣,5米左右的車子,無論駕駛席還是后排空間也好都是非常空曠的,感覺翹個二郎腿都沒有多大的問題,完全可以施展身手。后排坐三個人的話也還可以接受,不會有太擁擠的感覺。但是還是看個人的體型而定。后備箱的空間也是相當的大,畢竟作為一個油電混合的車子,后備箱還能做到這么大的空間還是不容易的,不得不贊揚豐田的技術。平時放幾個行李箱或者回家帶東西過來完全不在話下,家用經濟型。車內的儲物空間也是非常的豐富的,中控下方和中央扶手箱啊,可以放很多小東西。包括車子杯架的設計也非常符合家用的特點,后面的中央扶手也可以放到,也帶有杯架,給人不一樣的品質感。不過作為處女座的我,車子上一般不會放什么東西的,不想太雜亂,所以一般用的也比較少。”
網友@cargome說道:“豐田作為雙擎技術的鼻祖,混合動力的實用性和可靠性一直令人驚嘆,這次完美復制在亞洲龍身上,發動機和電機之間的動力切換很自然,換擋時也相當順暢,市區用的時候大部分都是電機驅動,所以等紅燈時,油門踏板反應靈敏,Biu的一下,車子就出去了!買車到現在,也就上過一次高速,感覺也毫不遜色汽油版的車型!”
網友@Kevinzhou說道:“TNGA替代皇冠及停產的銳志的中大型級別轎車。外觀不錯,年輕運動。油耗感人。操控性能還算可以,主要沒有后驅了。感覺不如銳志。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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