本田機油增多解決了嗎

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2017年底，本田發生了機油門事件，機油增加的車型都是東風本田旗下的CR-V和思域（查成交價|參配|優惠政策）車型，廣汽本田的冠道（查成交價|參配|優惠政策）也受到了影響。最終，本田機油增加事件以官方召回維修告終，本田廠家對后續車型進行了改進，避免機油增加事件再次發生。

事件回顧

2017年12月，多輛2017款本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）在網上投訴車輛機油混有汽油，甚至機油乳化嚴重。該事件起初并未引起重視，但經媒體報道后，迅速蔓延至全國。很多2017款1.5T CR-V和思域車主反映機油有所增加。

本田官方在事件發生后的回應是延長這些車型的質保期，但這顯然只是一種拖延戰術，因此并沒有起到作用。國家質檢總局介入調查后，官方承認1.5T發動機存在缺陷，并發布召回維修方案。

召回方案

因為增加機油的基本都是東風本田車型，所以東風本田召回了2017年2月14日至2018年2月27日期間生產的1.5T思域和CR-V，并對車輛發動機的部分主要部件實行終身保修。召回的保養計劃主要是更換散熱器下水管，刷發動機ECU等。

后續改進

這臺1.5T發動機是本田的主力，在最新的十代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）上也有使用。在10號雅閣上，我們可以看到本田為避免機油再次增加的現象而采取的措施。比如發動機冷啟動時會關閉前桿可開啟式紗窗，減少發動機熱量損失，進而防止機油增加。可以看出，本田雖然很快從油門事件中恢復過來，但是對于此次事件仍然保持了非常謹慎的態度，這一點是值得肯定的。