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  • 2019款 1.4T DCT暢聯(lián)藍(lán)鯨版?長(zhǎng)安CS35PLUS底盤(pán)扎實(shí)嗎?長(zhǎng)安CS35PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    2022-05-30 11:25:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
    2019款?1.4T?長(zhǎng)安CS35PLUS自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
    外觀 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS外觀如何 獲取底價(jià)
    內(nèi)飾 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
    動(dòng)力底盤(pán) 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
    內(nèi)部配置 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置情況 獲取底價(jià)
    空間 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS空間大小 獲取底價(jià)
    細(xì)節(jié) 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
    參配數(shù)據(jù) 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS排量多少 獲取底價(jià)
    外部配置 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS配置高嗎 獲取底價(jià)
    價(jià)格 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS落地價(jià)格 獲取底價(jià)
    同級(jí)對(duì)比 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
    購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?長(zhǎng)安CS35PLUS最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

      現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們預(yù)算不算太多,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的,尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面,不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。今天就帶大家來(lái)看看這款長(zhǎng)安CS35PLUS詢(xún)底價(jià)|查參配)。

      長(zhǎng)安CS35PLUS前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

      長(zhǎng)安CS35PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)樸的尾燈,沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。

      長(zhǎng)安CS35PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為干凈,看著相當(dāng)干凈清爽。

      長(zhǎng)安CS35PLUS配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩260牛·米,工信部綜合油耗6.4L/100km。

      該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

      這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

      話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,長(zhǎng)安CS35PLUS的前臉設(shè)計(jì)走了素雅路線(xiàn),給人一種簡(jiǎn)潔之美。配置方面,長(zhǎng)安CS35PLUS配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。

    2019款 1.4T DCT暢聯(lián)藍(lán)鯨版?長(zhǎng)安CS35PLUS底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.4T DCT暢聯(lián)藍(lán)鯨版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@奔跑中的咸魚(yú)說(shuō)道:“動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)的,起步需要點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間,低扭稍弱,表現(xiàn)在40公里以下。但是你只要舍得踩油門(mén),那動(dòng)力也是源源不斷的”

    網(wǎng)友@djw13935118035說(shuō)道:“方向盤(pán)比較好控制,無(wú)論是速度較快一點(diǎn)還是慢一點(diǎn),操作起來(lái)都比較好。遇到路況不好的道路不會(huì)覺(jué)得車(chē)子太晃,剎車(chē)性能還是很靈。”

    網(wǎng)友@悲傷的道士說(shuō)道:“動(dòng)力 開(kāi)起來(lái)挺猛的,加速快,感覺(jué)動(dòng)力非常充足,跑什么路都沒(méi)問(wèn)題。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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