天津 寶馬X1最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn) - 33.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn) - 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬(wàn) - 27.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬(wàn) - 29.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬(wàn) - 36.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬(wàn) - 30.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬(wàn) - 31.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬(wàn) - 34.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬(wàn) - 37.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬(wàn) - 43.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008150606-2937

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　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車長(zhǎng)寬高4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用黑色鋼琴烤漆飾板修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“哈哈哈，真是太滿意了，光是這藍(lán)天白云的標(biāo)志，我就已經(jīng)很滿意了，想想還挺興奮的，不得不說(shuō)，豪華品牌的做工還是很精致的，首先是油漆，光滑透亮，質(zhì)感十足，雖然是白色的，但是卻是珍珠做的，光一照，格外的漂亮。然后是門(mén)框的縫隙，機(jī)蓋和翼子板之間的縫隙控制的很好，不像長(zhǎng)安福特，尾門(mén)的縫隙特別大。車內(nèi)的材料也很不錯(cuò)，方向盤(pán)上有 M標(biāo)志， M標(biāo)志是信仰。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，儀表盤(pán)簡(jiǎn)單經(jīng)典，中控臺(tái)是軟包的，中間有一條亮黑色的飾條，里面的黑棕色相間的搭配讓我覺(jué)得挺好的，而且門(mén)邊和儀表臺(tái)下的氛圍燈更是讓這輛車的檔次更上一層樓，我開(kāi)的是 bba，沒(méi)有氛圍燈我都不好意思開(kāi)出去，座椅的坐墊很舒服，填充的很好，但是不會(huì)有不舒服的感覺(jué)。而且車機(jī)系統(tǒng)也很好用，流暢而不會(huì)卡頓，屏幕很漂亮。雖然是一臺(tái)1.5 T的三缸機(jī)，但是絕對(duì)不會(huì)像傳說(shuō)中的那樣搖搖欲墜，減肥是不可能的，畢竟這輛車不是減肥機(jī)，最重要的是動(dòng)力響應(yīng)，前一段動(dòng)力響應(yīng)快，后部也能踩油門(mén)，日常使用還是夠用的，再說(shuō)7速濕式雙離合，換擋速度更快，在需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候可以深踩連續(xù)降檔，連續(xù)降檔也不會(huì)有太多頓挫和不匹配。別看他是 SUV，但側(cè)傾控制的很好，不愧是寶馬，駕駛技術(shù)還是很不錯(cuò)的，而且座椅的舒適性也不錯(cuò)。空間絕對(duì)是他的強(qiáng)項(xiàng)，絲毫不遜色于大哥X5，后排空間也足夠他翹起二郎腿了，后排扶手上的煙灰缸也很人性化。車燈設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感，前后都是 LED燈，晚上的燈光足夠照亮你回家的路，媽媽不用擔(dān)心我迷路了。”

網(wǎng)友@huanghelou1916說(shuō)道：“操控性很好，剎車和油門(mén)都很輕，不用踩油門(mén)，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，就會(huì)自動(dòng)歸位。”

網(wǎng)友@vk331說(shuō)道：“我買(mǎi)這輛車的時(shí)候，買(mǎi)了六次保養(yǎng)，車膜，腳墊，后備箱，雖然買(mǎi)這輛車的時(shí)候沒(méi)怎么看過(guò)其他品牌，但我覺(jué)得其他合資品牌至少要20多萬(wàn)，以前想買(mǎi)一輛寶馬都不敢想，以前買(mǎi)一輛寶馬X1就要30多萬(wàn)，現(xiàn)在看了汽車之家的視頻，寶馬已經(jīng)走進(jìn)了大眾家庭，有了豪車的標(biāo)志，卻沒(méi)有豪車的脾氣，寶馬X1降價(jià)了，30歲的人也能擁有。一年后，我買(mǎi)了一輛白色的車，是一年后的二月十五日，我去看了看，這輛車是1月19號(hào)下線的，是云南曲靖的，這是云南第一輛新款現(xiàn)車，還是米其林輪胎，銷售人員說(shuō)，白色車滿大街都是，黑色車大多是高檔車，黑色是寶馬的專屬顏色，神秘灰是寶馬獨(dú)有的顏色，寶馬X4是最好的顏色，這是最好的顏色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）